MMC Pajero Клуб. Форум

Чисти сеточку в ТНВД, а лучше замени он недорогой!
http://files.mek1.ru/file/faq/02-008.pdf

Была примерно такая же ситуация. Проблема была в пластинчатых клапанах. На этих пластинках образовалась выработка из-за попавшего мусора. Из за не плотного прилегания этих пластин друг к другу насос не мог создать нужное давление. По-этому были провалы в тяге и загорался чек. Заменили эти пластины и все стало ОК.

Здесь можно посмотреть, как выглядят эти платинки (последние фотки)
http://www.autodata.ru/item.osg?idt=65&idn=1480

Поменял фильтр в баке вместе с приёмной сеткой, сегодня планирую до ТНВД добраться.

Там, короче есть рядом с глушителем регулятор, называется "лямда". Я его поменял, у меня перестал гореть этот значок. Попробуй

Под машиной (в районе глушака) есть лямдометр (лямда). Когда её заменяешь, то:
1-уменьшается расход
2-перестаёт гореть ошибка работы двигателя. Проверено!!!

значит так: на ТНВД бензинка установлено два фильтра высотой 2,5 см диаметром 0,7 мм, они стоят под патрубками высокого давления прямо на ТНВД. два винта на 8, и на втором на 10. ключ соответственно на 10 труба и головка на 12 труба с шарниром. фильтра в пределах 100 р штука. замена на СТО = 3500-4500р. сам заменишь даром и при сноровке за 20 мин.

чек может загораться на что угодно. Даже на недостаток воздуха(грязный возд фильтр) Толковый электронщик разберётся.