MMC Pajero Клуб. Форум

Cashish писал(а):Езжу на 92, всегда заправляюсь на Альянсе, когда есть возможность. EFI точно не от топливо полетело в тот раз

Я стал замечать большую разницу в топливе между роснефтью и альянсом, не в пользу последнего.

У моего сотрудника на 4G72 была похожая ситуация, так у него кончился серво-привод холостого хода, стоит на входе впускного коллектора. Искали неисправность пару месяцев, потом из японии новый ждал пару недель т.к. на разборках этого прибамбаса нет ибо кончаются быстро и, как выяснилось с 4G72, народ частенько бегает ищет сей девайс.

Не поверите, в этот раз тоже оказалась виновата EFI. А точнее блок управления инжекторами. Какая то она у меня не счастливая

Cashish писал(а):Не поверите, в этот раз тоже оказалась виновата EFI. А точнее блок управления инжекторами. Какая то она у меня не счастливая

Хорошо хоть ремонту подвергается

езжу только на роснефти 92.я на альянсовском три раза сжигал свечи на скае по 215 баксов за штуку с тех пор зарекся заливать этот бутор

В скай турбовый, то 92 нельзя лить, детонация...

НК полное фуфло. Знаю по прошлой своей работе. Распробовал тут недавно заправочку на Военке, недалеко от вагонного депо. Бензин 92-й Ангарский и качество гораздо лучше НК-шного. Меньше стал бензина кушать. Двиг мягче работает.

подверждаю - тока роснефть, качество заметно лучше, чем омни, так вообще на порядок, да и штук пять ещё других перепробовал.

Сколько людей - столько и мнений!!:) я лично про Роснефть много плохого слышал:)

Может проблема со свечами?