MMC Pajero Клуб. Форум

а есть ли фильтр тонкой очистки?

Вопрос - пробег неумолимо приближается к 100 000. Надо менять ремень ГРМ. ПОчитал тут форумы - говорят и ролики сразу надо поменять . На всякий случай - что еще нужно? Я слышал что надо обязательно менять длинный болт шкива - вроде бы он как расходный материал, плюс какая-то трех-лепестковая жестянка с датчиком коленвала....

я на прошлой неделе менял масло в автомате. было грязное. видно японец не менял, да и предыдуший хозяин машины тоже. заодно и масла в трансмиссии заменил. машина сразу поехала по другому. Я заливаю Кастрол синтетику "нулёвку". у меня был предыдущий Пыжик 1997 года GDI, так у него стучали компенсаторы. кореш посоветовал лить Кастрол (у него был GTO), на удивление компенсаторы перестали стучать. с тех пор сижу на Кастроле. вот в новую машину тоже залил Кастрол.

менял на Паджире 2003 года. его я купил на подарок жене к Дню рождения.

жене подарил новый, а себе оставил старый. вот такая у нас мужиков жизнь!

хочу сменить машину. интересуюсь как себя ведёт уже новый Падж 111 на GDI, а то с предыдущим что-то не повезло.

art писал(а):Вопрос - пробег неумолимо приближается к 100 000. Надо менять ремень ГРМ. ПОчитал тут форумы - говорят и ролики сразу надо поменять . На всякий случай - что еще нужно? Я слышал что надо обязательно менять длинный болт шкива - вроде бы он как расходный материал, плюс какая-то трех-лепестковая жестянка с датчиком коленвала....

Сальники коленвала и распредвалов, обводной и натяжной ролики, гидронатяжитель. Про болт шкива и датчик коленвала - это что-то новое, сильно сомневаюсь, что это расходный материал!

Sergey-Ramm писал(а):...хочу сменить машину. интересуюсь как себя ведёт уже новый Падж 111 на GDI, а то с предыдущим что-то не повезло.

Хорошо себя ведет, бодро!