Клуб любителей MMC Pajero
https://mmcpajero.ru/forum/
https://mmcpajero.ru/mmc-pajero-f8/pajero-4-bigfoot-t11193-10.html
Добавлено: 10 июн 2014, 20:30
Добавлено: 10 июн 2014, 21:00
Добавлено: 10 июн 2014, 21:03Добавлено: 10 июн 2014, 23:18Дека писал(а):Смотрится то хорошо. Но тут же возникают вопросы.
Сколько ЖРЁТ?
Что с трансмиссией?
Какой мотор?
Главные пары?
Бодилифт или вообще кастомная подвеска?
Везде в описании в основном только размер колёс: 33"; 35"; 39"
Добавлено: 11 июн 2014, 08:50Добавлено: 11 июн 2014, 12:42Дека писал(а):Самые низкие пары как раз у 72 мотора 4.636. У 41, 74, 75 моторов главные пары 4,100 и 4.300.
Добавлено: 11 июн 2014, 17:30Дека писал(а):Самые низкие пары как раз у 72 мотора 4.636. У 41, 74, 75 моторов главные пары 4,100 и 4.300.
Про кит в раздатку вообще не слышно. По крайней мере не у нас.
Бодик я имел ввиду Bolt-on lift.
Добавлено: 11 июн 2014, 23:43D@DDY писал(а):Дека писал(а):Самые низкие пары как раз у 72 мотора 4.636. У 41, 74, 75 моторов главные пары 4,100 и 4.300.
Про кит в раздатку вообще не слышно. По крайней мере не у нас.
Бодик я имел ввиду Bolt-on lift.
Специально написал, что не для 75-го мотора, а для П4. Нет смысла оставлять родные пары с такими колесьями. Надо ставить от слабого двигла.
Добавлено: 12 июн 2014, 02:09Добавлено: 12 июн 2014, 17:19