MMC Pajero Клуб. Форум

я был прав...а кстати, давно на "развал-схождение" заезжали??? имеет смысл заехать к людям которые развал схождением занимаются, у них есть и болты, и гайки..(но это нужно походить поспрашивать) , может кто с форума поможет, по любому кто нибудь их себе менял на более длинные..а ездить так точно не стоит

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
а защита какая там??? у меня вообще ничего нету.) все вот так как на фото.)

Под защитой как я понимаю имеется в виду тонкая резиновая шторка? Смысла её ставить особого нет. Эффект от неё слабый. Если только найдете рублей за 100.

сход-развал делали после замены масла/пыльников/наконечников/и т.д. примерно 2500км назад...
"но это нужно походить поспрашивать" - а вот с этим проблема, живу в стороне от трассы - даже шиномонтажки нет ближайший сход/развал - ну примерно 40км (по гравийке) на обычные болты-то прикручено счас... поблизости ездим Защиту завтра попробую сфоткать.
А в чем особенность оригинальных? У меня было 2 предположения: 1. Наличие отверстия под шплинт - что исключит откручивание гайки. 2. Спец. гайки (внутри типа пластик), одноразовые - закрутил, платик расплавился/застыл и гайка не открутится... 3. Фиг знает)))))
"тонкая резиновая шторка" - хммммм... она не резиновая... завтра конечно пощщупаю, но... мне кажется... твердая

Viskass писал(а):сход-развал делали после замены масла/пыльников/наконечников/и т.д. примерно 2500км назад...
"но это нужно походить поспрашивать" - а вот с этим проблема, живу в стороне от трассы - даже шиномонтажки нет ближайший сход/развал - ну примерно 40км (по гравийке) на обычные болты-то прикручено счас... поблизости ездим Защиту завтра попробую сфоткать.
А в чем особенность оригинальных? У меня было 2 предположения: 1. Наличие отверстия под шплинт - что исключит откручивание гайки. 2. Спец. гайки (внутри типа пластик), одноразовые - закрутил, платик расплавился/застыл и гайка не открутится... 3. Фиг знает)))))
"тонкая резиновая шторка" - хммммм... она не резиновая... завтра конечно пощщупаю, но... мне кажется... твердая

вот честно, не помню, там обычная гайка вроде...по мануалу шплинта нету...

ну может и обычная, не буду даже спорить да и не нашли ее а что тогда ее от раскручивания удержит? от воздействия вибрации никуда ж не деться?

об этом я сам думаю...будем жать более знающих людей....самому интересна ситуация

Viskass писал(а):ну может и обычная, не буду даже спорить да и не нашли ее а что тогда ее от раскручивания удержит? от воздействия вибрации никуда ж не деться?

Ну как бэ обычный (японский) болт с гайкой, под гайку ставится гроверная шайба, если шайба живая то гайка просто так не открутится

"под гайку ставится гроверная шайба" была такая идея гровер добавить, а болт оригинальный с гайкой в магазе можно найти?

Viskass писал(а):"под гайку ставится гроверная шайба" была такая идея гровер добавить, а болт оригинальный с гайкой в магазе можно найти?

можно во Владе, либо магазин флакс моторс на народном(тел не помню), либо мицумаг на Давыдова тел 232-05-40

Viskass писал(а):ну может и обычная, не буду даже спорить да и не нашли ее а что тогда ее от раскручивания удержит? от воздействия вибрации никуда ж не деться?

Как вариант резьбовой разъемный герметик! а гайка там обычная без шплинта!! а открутилась скорее всего потому что когда делали развал схождение хреново закрутили!!!
а шторка там резиновая, просто резина твердая, а на морозе ешо твердее становится!!!!