MMC Pajero Клуб. Форум

Вот честно, не вижу особой проблемы в этом. Провода до всего этого идут не особо толстые и достаточно длинные + куча всяких реле (машина то, мягко говоря, не новая и у реле могут быть контакты уже хуже). Вот и потеря в 1Вольт.

Вскрым полностью консоль между сидушками, все равно мыть хотел. В итоге, оказалось разъём был вставлен не доконца, защелкнул и все заработало А сколько я всего увидел под консолью.... потом опишу в дневнике...
И так, остался вопроспос по вольтметру, а именно куда и как идёт "измерительный провод от него и куда включается...
Разъём в бардачке,где живёт домкрат, оказался не задние фонари, во всяком случае при включении габаритов, фар, туманок напряжения на нем не появляется... Напомню, разъём находится с правой стороны в бардачке род задними сидушками... Попозже фотку покажу.

Доброго всем времени суток!
Наконец то сфоткал разъем под правой задней сидушкой. Вон, он маленький 2-х контактный.

И еще вопрос, сегодня из под заднего бампера вывалился пучек проводов, залез под бампер, а там какой то блок прикручен (к кузову, почти под левым стоп сигналом) и из него выходит жгут из 4-х проводов: черный, крассный, желтый (или зеленый, точно не помню) и синий и еще один разъем там же с 2-я проводами. ЧТо это за блок и вообще, что за провода?Фото прилогаю.

Спасибо.

Только сейчас увидел сообщение от ЭлектрониКа дело втом, что если где то падает 1ыольт, значит там есть какое то сопротивление, раз есть сопротивление (резистор), то есть большаявероятнось того что дальше оно либо будет почти, либо произойдёт обрыв. Обрыв не страшно, во всяком случае,не так страшно как его увеличение. Если начнёт расти, начнёт греться, и тут уже может быть пожар.... Поэтому и пытаюсь выяснить как идут цепи.

Мне кажется, замучаешься искать этот 1Вольт. Он ведь, скорее всего, не в одном месте! Провода/штекера/реле - везде понемногу.

Мне так кажется что в одном, так как вся бортовая показывает на 1вольт меньше... Сегодня проверю блок предохранителей, и пройдусь по массам.
Попробую кину отдельно минус от вольтметра напрямую на АКБ, посмотрю...