MMC Pajero Клуб. Форум

Как проверить уровень масло в АКПП?

щуп ?!

там не все так просто на сколько я зная, надо проверять то ли на горячую, а еще рычаг ставить в определенное положение. Может кто точно знает???

А в коробке как?

Cashish писал(а):А в коробке как?

Через заливную пробку. Откручиваеш если потекло значит норм если нет надо лолить...

АКПП прогреть. Для этого нужно проехать 10-20 км. Остановиться, двигатель не глушить. Ручку автомата поставить в положение "Р" или "N". Уровень декстрона на щупе должен быть между верхними метками (НОТ).

WasQuez писал(а):АКПП прогреть. Для этого нужно проехать 10-20 км. Остановиться, двигатель не глушить. Ручку автомата поставить в положение "Р" или "N". Уровень декстрона на щупе должен быть между верхними метками (НОТ).

Ручка автомата должна быть в положении нейтраль!

WasQuez писал(а):АКПП прогреть. Для этого нужно проехать 10-20 км. Остановиться, двигатель не глушить. Ручку автомата поставить в положение "Р" или "N". Уровень декстрона на щупе должен быть между верхними метками (НОТ).

У меня в книге написано было: Разогреть масло(в автомате) до рабочей температуры, встать на ровную площадку, провести рычаг по всем передачам задерживая на несколько секунд на каждой, потом поставить в нейтраль(вот здесь не совсем уверен или Р) - масло должно быть между двумя верхними рисками НОТ.

HighWay писал(а):

WasQuez писал(а):АКПП прогреть. Для этого нужно проехать 10-20 км. Остановиться, двигатель не глушить. Ручку автомата поставить в положение "Р" или "N". Уровень декстрона на щупе должен быть между верхними метками (НОТ).

У меня в книге написано было: Разогреть масло(в автомате) до рабочей температуры, встать на ровную площадку, провести рычаг по всем передачам задерживая на несколько секунд на каждой, потом поставить в нейтраль(вот здесь не совсем уверен или Р) - масло должно быть между двумя верхними рисками НОТ.

Всё так, и правильно говоришь, что в положении нейтраль проверяется