MMC Pajero Клуб. Форум

Я как раз задний и спалил. Поставил в лесу колесо качать и на полчаса ушел, забыл. Когда вернулся уже насос молчал

Сегодня снял центральную консоль, снял оба прикуривателя и закоротил места соединения плавких вставок (убрал диэлектрическую прокадку). Пусть лучше сгорают предохранители, чем снимать каждый раз консоль...

буду пробывать

Stolbunoff писал(а):Сегодня снял центральную консоль, снял оба прикуривателя и закоротил места соединения плавких вставок (убрал диэлектрическую прокадку). Пусть лучше сгорают предохранители, чем снимать каждый раз консоль...

Япы далеко не дураки, зачем-то же они их ставят туда?! Я бы не стал рисковать... Приеду, посмотрю у себя.

Кстати, в инструкции к насосу прочитал, что при подкачке колес нужно, чтобы машина была зведена. Может это влияет на то ,что летят плавкие вставки?

У меня работала машина, когда сгорел.

Kerensky писал(а):У меня работала машина, когда сгорел.

Когда разбирать будешь, посмотри диаметр вставки, ее длину и материал из чего сделана. И мощность насоса скажи.

У меня на челенджера сгорала эта перегородка, я её выкинул и всё долго работало, так и продал

Проще пареной репы! Снимаешь прикуриватель(Там откручиваеш сзади широкую колбу), на нижней части прикуривателя плавкая вставка-разберешься, соединяешь обрыв тонким проводком, и собираешь обратно и будет тебе счастье!

спасиб =)