MMC Pajero Клуб. Форум

вот нашел интересный сайтик про АКПП
http://akppinfo.narod.ru/Expl_AKPP/Exp_ ... _AKPP.html

В одной из статей размещенных на вышеуказанном сайте автор касается темы overdrivа, в частности он пишет: "Рекомендую включать кнопку OD только при достижении автомобилем скорости 80-100 км/ч (в зависимости от типа АКПП и двигателя) и выключать при достижении авто скорости менее 70км/ч. В городе не рекомендую пользоваться «OD», из-за частых переключений".
Лично я overdrivе вообще никогда не выключаю, в том числе в городе.
Интересует мнение обноклубников по данному вопросу

Уххх блин!! Все прочитал.

M.I.B, это конечно писал профессионал, но я уверен, что сами японцы при эксплуатации (теперь уже наших машин), врядли выполняют хотя бы малую часть всего этого.

Сайт не читал... Но скажу следущее на предыдущем Пыже я ОД никогда не выключял(был все время во включеном состоянии) А вот на прежнем Он включается автоматически электроникой...

у меня отец ездит по городу с постоянно выклученным овердрайвом. и только выезжая за город включает. был рвр и паджеро 2 не выключал. на рвр успел овердрайв полететь, на паджеро нет. на остальных моих машинах уже были 4 ступенчатые автомы, сейчас 5.

Всегда был включен!

Я только на перевалах и других подьемах его выключаю. А так постоянн включен.

Ездил с вкл. О/д 4.5 года. Сгорел эл/клапан, который вкл. от этой кнопки, но это скорее всего просто случай А так, я его еще и сам переключал на 4 передачу, не ждал, пока робот сам сообразит.

На всех машинах до пыжа ездил с включеным ОверДрайвом, выключал только если на затяжной крутой подъем шел или иногда при обгоне (если нужно было порезче ускориться). Сомневаюсь, что более 0,1% автовладельцев соблюдают данную инструкцию!

А что ето такое - овердрайв, у моей машины (P III после рестайлинга) наверно нет такого...