Yurist писал(а):Я за. Сообщите когда пиво,сосиски и мясо.

Большое спасибо за шкив встал как родной!

Надо обмыть это дело.. (есть шпонка если надо)

Yurist писал(а)::drink: Надо обмыть это дело.. (есть шпонка если надо)

Шпонка нормальная!Я вчера уже катался. Хабы если недорогие появятся,маякни А обмыть каким образом ?

Prokop писал(а):

NEXT 97 писал(а):Хабы если недорогие появятся,маякни

http://www.autobiz.ru/vladivostok/catal ... m&id=30487

Спасибо.

Сегодня последний день приема заказов на наклейки "Pajero Клуб", с доставкой в Комсомольск. Всем желающим вечером разошлю личные сообщения, с номером карты, для перевода оплаты.

Извините, что повторяюсь. Хочу глянуть работу форсунок своего или 4м40 дизеля. Датчик давления на 100 бар у меня есть, ищу неисправную свечу накала 4м41 и 4м40, чтобы их соединить с датчиком и глянуть момент воспламенения топлива в цилиндре. Он должен быть примерно равен УОВ. Сопоставив начало горения, возможно, сдвину свой ТНВД.

100 бар маловато,надо 200.свечи можно достать и проверить!

70-80 бар при воспаменении в дизеле. Зачем смотреть свечи, если надо понять момент воспламенения?

Добавлено спустя 24 минуты:
Вот что хочется увидеть(первому пику соответствует давление в ВМТ, воторому- подъём давления в результате процесса горения топлива
не нормально УОВ слишком большой, мотор не развивает мощности, вонючий, но шепчет
нормальный УОВ, мотор пошумнее, помощнее, не воняет

У меня на лит айсе было 140 бар довки на форсунки.момента зажигания на дизиле нет.свечи горят постоянно,даже после запуска мотора ещё некоторое время.Есть сжатие,есть воспламинение.