bulbash писал(а):Ничего не вваривали......

Если действительно пружина в пружину, то без доп чашек для внутренних пружин никак

Ну точно по паджерик не скажу, в той же Делике сверху и снизу пружины ставил теже обычные жигулевские чашки, они прижимали и было все в ажуре...

Уточнил - они из "транспортерной" ленты вырезали "чашку" по диаметру и встравляли, чтоб не играла пружина.
1 год - полёт нормальный

JIo63uk писал(а):

Alexis писал(а):Паджероводы, помогите советом. Хочу приподнять своего длинного терминатора на 5-7 см и пружины от сафаря поставить. Где это можно сделать и во сколько мне это примерно встанет?

В 4 руки можно часа за полтора осуществить с перекурами Или не охото самому возиться?

Делал один за 4 часа... ничего сложного главное не забыть горловину бензобака от кронштейна открутить

Я голосую за сафаревские пружины! они длиннее а значить хода подвески будут больше ну попутно еще удлинить тормозной шланг на мост и аморты от сафаря можно поставить т.к. родные аморты не дают больших ходов...

8 924 206 5066 Александр.
Свой Сервис на Шабадина

Есть опыт по лифту Паджериков(у него самого такой) как доп пружинами, так и от сафаря, а так же и передка.
Кому интересно звоните. Я его предупредил

Александр, спасибо! обязательно ему звякну. Согласен все-таки с Хитрым. Пружины и амортизаторы от сафаря думаю поставлю.

Я сегодня поменял на ВЕЛРАНЕ, в районе маяка, пружины и тарсионы 2200р. Но говорят на первой микрахе дешевле. А вообще и правда в гараже с пивком часа за 4 сделаем.

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
если что обращайся подмагну

bulbash писал(а):

Alexis писал(а):Паджероводы, помогите советом. Хочу приподнять своего длинного терминатора на 5-7 см и пружины от сафаря поставить. Где это можно сделать и во сколько мне это примерно встанет?

Давай тебе лучше на зад, вторые пружины поставим. Лучше будет!!!! Себе на Делику ставил сам.

Вот нашёл фотки от моей Делики (архив)
Перед проставки 2,5 см
Зад двойные пружины

Хоть и растояние до отбойника приличное, но это не благотворно сказывается на приводах и пыльниках. Не вижу смысла в проставках если углы работы гранат становятся критичными, что приводит к их быстрейшему износу.
Чтоб порожняком привода не маслали, езжу с хабами

Да и небольшой там угол, за три года такой эксплуатации, в активном режиме, никаких негативных последствий.
Тоже хабы стояли.

Мужики, всем спасибо! все-таки думаю поставить пружины и амортизаторы от сафаря. Вот в сентябре буду в отпуске, пару неделек на море отдохну, а потом сделаю. Сейчас капец как некогда. Думаю что к некоторым из вас придется обратиться за помощью.