Не работает вентилятор охлаждения кондея, прикупил бы, может есть у кого?

После реанимирования (замена на «резиновые» трубок заднего контура) кондиционера выяснилось что два вентилятора конденсоров (основной и дополнительный) не работают. А это грозит высокой температурой хладона и следовательно повышенным давлением в магистрали кондея (особенно в жару и в пробках).
Что бы было понятнее о чем речь:
основной

и дополнительный

Внешне, бегло осмотрев электродвигатель вентилятора основного радиатора конденсора показалось что корпус его не разборный. Мытьё спиртом (через вентиляционную трубку), постукивание результатов не принесло…, хотя попытки подхватывания вращения были. В результате приобретается на разбоке вентилятор в сборе, устанавливается и он (ветилятор) работает ровно чуть больше срока гарантии, выданной на разборке…
При смене основного вентилятора оказалось, что электродвигатель дополнительного тоже не работает. Разборка дополнительного элдвигателя показала что изношены до предела и подвисли щетки. Замена щеток, смазка – электродвигатель в работе без нареканий. Разборка-замена щеток-сборка трудностей не вызвала. Снятие элдвигателя, совместно с диффузором, производилась через низ, при снятом основном вентиляторе радиатора кондея.
В связи с вышеописанным принято решение о ремонте основного элдвигателя радиатора кондея (подозрение на щетки):

Снимаем съемником, помогая отверткой, корпус элдвигателя. Он держится за счет герметика (клея) и прижимной электромагнитной силы постоянного магнита находящегося внутри элдвигателя:


Сняв корпус выпрессовываем ротор с неподвижного вала, можно при помощи набора шайб и того же съемника (по валу не стучать! металл мягкий):



В результате обнаруживаем изношенные и зависшие на токоподводящих проводах щетки, которые и являются причиной неработоспособности электродвигателя:


Выкусываем остатки старых щеток (поближе к щетке), промываем все и припаиваем новые щетки (я подобрал подходящие и подточил по размеру (9мм х 4мм) из старых запасов). Но здесь есть нюанс: длинна вновь спаянного провода должна удерживать щетку не давая ей стираться об ротор до вплавленного провода внутри щетки! Если не заморачиваться с этим, то ротор после износа вновь установленных щеток наверно придет в негодность.

При обратной сборке не забываем смазать вал и проверить его центровку:

Проверив работоспособность электродвигателя ставим корпус используя герметик:

После сборки я его еще и обкатал, хотя это и не важно. Оба двигателя (основной и дополнительный) проработали уже 2 месяца, нареканий нет.

P.S. Стоимость что основного что дополнительного двигателя на экзисте ~ 8-8,5 тыс. руб.

k2e перенести бы, и добавить в FAQ!

Mr.Maks писал(а):k2e перенести бы, и добавить в FAQ!

Да. Как-то не в той теме получилось, но я думаю Модераторы перенесут..., если сочтут нужным!

1inch писал(а):Не работает вентилятор охлаждения кондея, прикупил бы, может есть у кого?

какой конкретно пропелер? покажи картинку.

CAM 01 писал(а):

1inch писал(а):Не работает вентилятор охлаждения кондея, прикупил бы, может есть у кого?

какой конкретно пропелер? покажи картинку.

Основной как на первой схеме. Но его я уже купил, поставил. А теперь вот узнал, что еще дополнительный есть...
Надо проверить, работает он или нет? Он должен включаться так же, как и основной при старте двигателя?

Да работать должны одновременно: и основной, и дополнительный.
Запитаны от одного и того же разъема. Его ремонт еще проще, как я уже писал выше.
Немного сложнее в снятии...

А что за дополнительный вентилятор? Где стоит?

JIo63uk писал(а):А что за дополнительный вентилятор? Где стоит?

выше посмотри, указано.