Готов купить не сильно ушатаный, а может и контракт ТНВД с 4М40 МЕ201697.

А что с родным не так?
Смысл покупать полу дохлый?
Может лучше на родном плунжер поменять?

Хитрый +1 тоже интересно

Хитрый писал(а):А что с родным не так?
Смысл покупать полу дохлый?
Может лучше на родном плунжер поменять?

Знаешь Вань, это длинная история. Мой родной с каталожным ME 201983 и с ним все в порядке даже больше напишу он в идеале и с новым плунжером. А мне нужен ТНВД именно выпуска до 08.1995г.

механический чтоль?

С ходу не скажу в чем отличия... на том что у тебя стоит вроде есть клапан повышения оборотов от температуры ОЖ для прогрева... если я не путаю
Расскажи историю, думаю многим будет интересно

Если не купить так мож кто даст для теста на месяцок и может быть с последующим выкупом.

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

Хитрый писал(а):С ходу не скажу в чем отличия... на том что у тебя стоит вроде есть клапан повышения оборотов от температуры ОЖ для прогрева... если я не путаю
Расскажи историю, думаю многим будет интересно

Отличия я знаю: разнаая п/п, шайба под пяткой плунжера, кулачковая шайба может быть и система опережения впрыска это пока не выяснил.
Историю конечно напишу после того как будет результат.

Добавлено спустя 43 секунды:

динамовец писал(а):механический чтоль?

Эти насосы оба механика.