Реле накала для 4D56го двига. Нужна релюшка подающая 6 вольт(вторая).

Кирюх, они обе на 12 В, на них так написано... За счет блока резисторов подается 6В. Смотри по управленческому штекеру, чтоб подошла (прикручивается или одевается)... Остальное пофиггг... Мы даже от 4М40 брали - полет нормальный (тьфу-тьфу-тьфу)

Ага, уже тоже просвящен Электроником ))

О, блин... таже проблема... нужна релюшка та, которая первая... и еще вопрос, до замены дрыгателя она работала, сразу после - перестала. Ну то-есть не грела свечи. Хитрый пришпандорил проводок, чтобы рубать ее вручную из салона, и какое-то время это работало, но потом Штурман забыла вырубить тумблер, и похоже теперь релюхе трендец, но вопрос не в том. Собственно ПОЧЕМУ после замены дрыгателя релюха перестала срабатывать? Тогда как вторая релюшка отрабатывает нормально. И еще одини вопрос - может есть смысл вторую релюху тупо взамен первой подключить а на дополнительный подогрев не заморачиваться?

Ride_Maniac писал(а):... но потом Штурман забыла вырубить тумблер, и похоже теперь релюхе трендец, но вопрос не в том.

Скорее свечам пришёл трындец, чё релюхе то будет ! ( Кстати, уж если ставите тумблера на свечи, то ставьте БЕЗ ФИКСАЦИИ !!! т.е. нажал - включилась, отпустил - выключилась !!! ) Проверять теперь надобно !

Роман, у нас реле быстрее свечей вышло из строя примерно в похожей ситуации, только питание постоянно подавал неисправный блок управления Но проверить их стоит... и свечи и реле и блок управления в том числе...
А смысл вторую релюху взамен первой подключать? Система запуска на две завязана... Плюс реле несколько по креплению управленческой клеммы отличаются - колхозить придется. У нас на одной нихерра не прогревалось и машин не заводился. Хотя... х.з....

У меня все переделано, две зимы уже спокойно завожусь в любые морозы без дополнительного питания, просто попердывает после запуска. Но все же хочу сделать вторую дополнительную с отключением(тумблер под капотом) чтобы не греть свечи лишний раз в летнее время!

Ride_Maniac писал(а):Собственно ПОЧЕМУ после замены дрыгателя релюха перестала срабатывать? Тогда как вторая релюшка отрабатывает нормально.

Дима, сними коробочку, которая в ногах у пассажира и посмотри её, скорей всего там дорожка сгорела.
Много раз ставил тумблер, он обязательно должен быть без фиксации и включаться только при включении зажигания.

+1 за выгоревшую дорожку

Sheka писал(а):

Ride_Maniac писал(а):Собственно ПОЧЕМУ после замены дрыгателя релюха перестала срабатывать? Тогда как вторая релюшка отрабатывает нормально.

Дима, сними коробочку, которая в ногах у пассажира и посмотри её, скорей всего там дорожка сгорела.
Много раз ставил тумблер, он обязательно должен быть без фиксации и включаться только при включении зажигания.

Собственно и колхоз этот убрать хочется именно потому что кое-кто в нашей ячейке общества забывает его выключать Тумблер просто уже был - на допсвет. Просто к нему приколхозили проводок по-быстрому... Сначала все было ОК, теперь релюшка не щелкает вообще, когда на нее питалово подаешь. Про дорожку спасибо - гляну... это типа блок управления прогревом?

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:

ЭлектрониК писал(а):

Ride_Maniac писал(а):... но потом Штурман забыла вырубить тумблер, и похоже теперь релюхе трендец, но вопрос не в том.

Скорее свечам пришёл трындец, чё релюхе то будет ! ( Кстати, уж если ставите тумблера на свечи, то ставьте БЕЗ ФИКСАЦИИ !!! т.е. нажал - включилась, отпустил - выключилась !!! ) Проверять теперь надобно !

Свечки проверил - калятся нормально. Да и есть почти новые, которые верой и правдой полгода прослужили на старом дрыгателе. Вопрос замены не стоит... хотя... может и этом кроется какая хрень.