Добрый день. Подскажите пожалуйста. Кто нибудь где нибудь видел или был ли опыт установки двигателя 3.2 дизеля от новой Паджеры в Паджеро 2?

не знаю таких, а с афтаматом как сращивать его?

Кирюха писал(а):не знаю таких, а с афтаматом как сращивать его?

Автомат тоже поставить от 3.2

Т.е. я хотел бы купить Паджеро 2 (кузов в хорошем состоянии чтоб был), но без двигателя, либо с мертвым. А потом контрактный 3.2 с автоматом купить. Либо разбитую в хлам Паджеро 3 с живым автоматом и двигателем. Получится хорошая экономия. И рамная машина по мощности и экономичности новой паджеры)

не получится у тебя вообще никакой экономии(дешевле П3 купить нормальный),там мало двигатель и автомат поменять, там нужно всё менять. Машины совершенно разные У П2 крепёж на раме весь переваривать надо будет, раздатку тоже тебе придётся от П3 ставить а это ещё больше изменений, которые за собой потащат и карданы и мост и передний привод. Короче стоить это будет как хороший П3 и хороший П2 вместе.

Мда... Жалко. Я так и подозревал, что там придется кардинально менять все. Вот и решил узнать, делал ли кто нибудь.
Тогда придется покупать Паджеро 2.8. А тогда другой вопрос, возможно ли снизить расход на Паджеро 2.8 ну и характеристики улучшить (лошадок прибавить, крутящий момент)? Технология на месте не стоит, может что то заменить. Турбинка может подходящая более лучшая есть.

Какой ты конструктор интересный. Конечно все можно. Видел паджеро 2 и с мостами от крузака, и с мотором от бигхрона, и скоро наверное вообще с портальными мостами увижу. по идее если руки из того места растут можно много что поменять. Только сам себе вопрос задай: для чего?
Переделка и экономия это НЕ совместимые вещи.
Я так думаю.
Хочешь гонку сделать, купи эво, захочешь проходимость - подними.

hiart писал(а):Какой ты конструктор интересный. Конечно все можно. Видел паджеро 2 и с мостами от крузака, и с мотором от бигхрона, и скоро наверное вообще с портальными мостами увижу. по идее если руки из того места растут можно много что поменять. Только сам себе вопрос задай: для чего?
Переделка и экономия это НЕ совместимые вещи.
Я так думаю.
Хочешь гонку сделать, купи эво, захочешь проходимость - подними.

Не, мне надо чтоб либо расход топлива уменьшился при той же мощности. Либо мощность увеличилась при том же расходе. Ну вот как делают облегченные поршни из других сплавов и тд. Т.е. двигателю работать становится легче. расход уменьшается, лошадки прибавляются. И чтоб надежно было.