Всем привет.Из под крышки ГРМ солярка поступает,может у кого была такая беда? Пробег 15т.км.

может ТНВД?

так тут топливный насос,ТНВД нет.................

Ты по человечьи объясни чего тебя напрягает? если можешь, сфоткай, откуда сочится, а то я прочитал, нифига не понял.. ТНВД - так-то и есть топливный насос, а из под клапанной крышки соляра сочиться ну никак не может...

Да не видно откуда,течет и с переди движка и сзади капает............................

ну не видя чего да как, все советы тебе тут будут на уровне гадания на кофейной гуще, иди методом наименьшего сопротивления... начинай пытаться устранить течи с подтягивания хомутов и прокладок, потом сами патрубки смотри, меняй при любой подозрительности на не герметичность, так же и прокладки... там уже к сальникам переходи... в любом случае течи устранять дело геморное и нудное.. но нужное)

а с топливного насоса ,под крышку ГРМ может попадать,кто знает?

Конечно может, на ТНВД там где шкив, стоит сальник, но через него обычно течет только на заглушенном моторе и движка после нескольких часов стояния запускается плохо, потому что система воздушится (из насоса топливо убегает!) еще насос течет по прокладке верхней ктышки, и по бокам есть маленькие крышечки почти в самом низу насоса, вот они тоже протекают! Посмотри все шланчики и трубки, ну а если ничего не найдешь или симптомы похожи на выше сказанные + тягло упало, тебя спасет топливщик и ремкомплект ТНВД мне в прошлом году Рем комплект встал в 1200, а переборка насоса если не ошибаюсь (уже не помню) в районе 4000, но насос снимал и ставил сам!
Но это во Владивостоке!

трубки,шланчики псе сухие,да и тянет нармально..................,иногда правда падстукивает(такое было когда с обратки шланги срывало)как не странно.Мастеров в городе нет толковых по рейлу,блин он на гарантии,а до ближайщего сервиса,2 часа на самалете и цена поездки не веселит

Слава, там комон-рэйл, какой насос-прокладки-крышечки-ремкомплект?