МПС 2002 тди 4D56 подскажите при заводке плюнет дымом,дым то ли черный,то ли серый,на прогретом моторе до трёх тысяч дыма нет вообще,когда стрелка за три начинает пускать ЧЁРНЫЙ ДЫМ... завотся отлично,масло на 10 тысяч 500-700 гр.,чёрный дым как правило не полностью сгоревшее топливо,я думаю может распылители поменять,или у кто знает еще причины.

1.Воздушный фильтр
2.Давление турбины
3.ЕГР
4 другое

все нормально, так и должно быть!
а что за масло? видимо, надо поменять на другое. хотя производители для дизельных двигателей рекомендуют его менять через 5 тыс км пробега(10 -больно много, надо через 5) при этом менять масленный фильтр, раз в год(или чаще менять воздушный. воздух для дизеля очень необходим) ну и через 8 тыс км менять топливный. все что я перечислил - это расходники, на них экономить не стоить, чаще меняй масло и фильтры, а остальное все в норме.

КИРИЛЛ МИНСК писал(а):на прогретом моторе до трёх тысяч дыма нет вообще,когда стрелка за три начинает пускать ЧЁРНЫЙ ДЫМ...

Если под нагрузкой, тогда нормально, а если на месте, тогда не совсем нормально.

Добавлено спустя 5 минут 20 секунд:

willson писал(а): а что за масло? видимо, надо поменять на другое. хотя производители для дизельных двигателей рекомендуют его менять через 5 тыс км пробега(10 -больно много, надо через 5) при этом менять масленный фильтр, раз в год(или чаще менять воздушный. воздух для дизеля очень необходим) ну и через 8 тыс км менять топливный. все что я перечислил - это расходники, на них экономить не стоить, чаще меняй масло и фильтры.

Прописные истины

еще бы он пробег автомобиля указал!

Если пуск долгий, не спервого оборота, то это нормально, чини стартер