При заклинивании иглы распылителя в открытом положении, выхлопные газы, через отверстия распылителя, проникают по топливопроводам в плунжерную пару (при не запорных нагнетательных клапанах) воздушат топливный насос. в следствии чего двигатель начинает сначала троить, дымит сизым дымом, и глохнет на холостых. при откручивании гайки топливопровода, форсунки с заклиненным распылителем, солярка смешимаясь с выхлопными газами образовывает пену.