Привет всем посетителям Pajero клуб . Вылезли на моём коне новые проблемы: на ходу заглох , остановился завёлся с пол пинка, проехал метров 500 опять заглох и так несколько раз. Первая мысль топливная , заехал к мастерам говорят нет проблема не в этом, наверное что то с электроникой. Поехал дальше , по дороге опять заглох ,завёл трогаюсь трогается вяло обороты есть, мигает нейтралка, включаю типтроник показывает 3 передачу ни на 4, ни на 2 не переключается. Скинул клеймы АКБ- мигать нейтраль перестала поехал нормально проехал с км. 1,5 опять заглох, завёл начал лихорадить на холостых как будто фильтр кончился еле дотянул до дома несколько раз опять глох . На утро завёл опять без проблем поехал на диагностику , на компе показало ошибки 31 и 52 , 51- ЕГР заглушен понятно, а остальное то ли связь с автоматом то ли ещё чего мастера сказать не могут, надо всю машину разобрать . А так с утра заводится нормально км. 2 - 3 проезжает нормально потом глохнет, заводится сразу, потом начинается , проехал метров 300 заглох завёл проехал м. 150 опять заглох завёл лихорадит прогазовал на нейтрале опять заглох . О, ещё что когда машина катится включаешь N пытаюсь завести на ходу появляется скрежет как будто на скорости. Ну вот как то так, кто что знает подскажите

Забыл самое главное сказать Pajero 3 двмг. 4М41

Надо проверять датчики на насосе, у меня было такое причину нашли в ММС сервисе один из датчиков на ТНВД накрылся.

Спасибо за совет у меня мнение было такое же что где то эл. блок. Спасибо за совет будем посмотреть.

День добрый наконец то добрался до форума. По моей проблеме хочу сказать следующее , поменяли датчик распредвала - проблема исчезла , всё работает. Если кто может что то сказать почему дымит слегка сизым дымом, буду благодарен . Масло вроде не ест. Запах ядовитый , но не маслом не воняет.

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
Ошибки 31и 52
Alex67 спасибо совет в точку.

Современные дизеля все так воняют, это связано с катализатором и системой чистого выхлопа