Вообщем, купил я Пыжика, машина первая, но именно о таком и мечтал. 4м40 93год.
при включении печки либо кандёра, проподает тяга , не совсем, но ощутимо.
электрики смотрят ковыряют понять ничо не могут.
двига контрактная. Покупал , если честно, не мозгом а глазами. Увидел, влюбился, купил.
может у кого была подобная засада?! выручайте что делать ?

У тебя же там механический насос? Чудеса какие-то))
Напряжение померить, может вентилятор заклинило, настолько много потребляет?

Отправлено с моего C6602 через Tapatalk

тнвд вроде електричка, без печки и кондёра вообще еле еле жрёт, а с ними как-то особо не покатаешь, тут у одного местного "электрика" мнение что компуктер тупит.

Negriano писал(а):тнвд вроде електричка, без печки и кондёра вообще еле еле жрёт, а с ними как-то особо не покатаешь, тут у одного местного "электрика" мнение что компуктер тупит.

Да какой там компутер, акстись.)) Ламповый, разве что. Даже если там ефи насос, все равно электроника какой нибудь копейки больше на компьютер похожа, чем этот блок у тебя))
Надо знающих подождать - у меня 94 год 4д56 и электрики меньше, чем у моего трактора т16 87 года выпуска.
Про ЧМо40 я просто не в курсе, может они все шли с ефи. Но, в любом случае, это компьютером назвать нельзя. Так , блок управления. Аналоговый, скорее всего.

На 4м40 ефи,электрики не меньше, чем на трешки бензиновой.

KRASNYI писал(а):На 4м40 ефи,электрики не меньше, чем на трешки бензиновой.

В 93? Это потому, что у п3 какой-то тупиковый роторный насос))

откуда на 93 годе ефи?

ILYA24 писал(а):откуда на 93 годе ефи?

Да по году сейчас мало что можно понять.Двс контракт,конструктор,распил и тд и тп.Так что вполне реально.

Давай определимся какой ТНВД на твоем ДВС.
Номер рамы напиши, можешь в личку. А уж потом будем думать в чем проблема.

Или фото скинь мотора,можешь мне на ватсап.