Дизель 4м40. Троит на холостых. Подскажите.

соляра-фильтра-сеточка норм? троит на холодную или горячую? как заводится? как едет?...
как тебе ответить? не парься?
для начала пройдись поиском, почитай форум, что не понятно будет спроси.

Заводится с пол пинка. прогревается до рабочей температуры все прекращается .

причин много может быть, это тебе к дизелисту Иванова на таксопарк ехать надо и на ночь тачку оставлять. Сам тоже скоро туда соберусь, немного схожая сутуация

evg4444444 писал(а):Заводится с пол пинка. прогревается до рабочей температуры все прекращается .

была эта песня в том году, насос пораньше поставил, как бабка пошептала.

Да вот на днях собираюсь к мотористу.Съезжу отпишусь.

Были точно такие же симптомы (даже летом). Обнаружилась сгоревшая свеча накала , поменял. На утро тоже самое, проверяю свечи, вторая сгоревшая. Меняю. С неделю все ОК. С приходом низких температур эта песня повторяется, но уже две сразу ( оставшиеся ).Поменял. Сейчас стоят свечи NGK ( 1500 р. за шт.), заводится отлично, не троит и дым не валит (до этого как дымовая шашка), посмотрим как оно будет с приходом серьезных морозов. Кстати до замены , стояли свечи СУПЕР КИТАЙ по 300 р. Как вариант думаю можно рассмотреть.

Всем привет . Был в мастерне чутка крутнули тнвд и проблема рассосалась. Зато появилась новая крякнул датчик температуры охл. жидкости.

Доброго времени суток. Мож кто подскажет, двс 4M40 тнвд механика, до -16 заводится с пульта легко, как только холоднее то приходится заводить с ключа, и добавлять газку педалькой, заводится как бы в догонку, покрутив стартером 2-3 секунды, небольшое облачко черного дыма и все. Дальше стоит парит, двигатель не трясет. Обороты 800. Немного поработав обороты возрастают до 1000.
Бывает, после поездки по трассе, при остановке, на D обороты падают до 400, машину дико трясет, только ставишь на P или N все выравнивается 800.
Мож кто подскажет что у меня не так? на что обратить внимание?

Доброго времени суток. Мож кто подскажет, двс 4M40 тнвд механика, до -16 заводится с пульта легко, как только холоднее то приходится заводить с ключа, и добавлять газку педалькой, заводится как бы в догонку, покрутив стартером 2-3 секунды, небольшое облачко черного дыма и все. Дальше стоит парит, двигатель не трясет. Обороты 800. Немного поработав обороты возрастают до 1000.

Я бы первым делом свечи посмотрел мож одна или две долго разгораются просто.

Бывает, после поездки по трассе, при остановке, на D обороты падают до 400, машину дико трясет, только ставишь на P или N все выравнивается 800.

Я в шоке! Выяснишь напиши очень интересно от чего такое бывает.