Люди подскажите, в чем хрень: заводишь на холодную обороты шевелит+-50;70 \мин. дрыгается, прогретый тоже дергается, в пробке стоишь на D такая же хе..., с движения тормозишь до полной остановки дергается, отпускаешь тормоз дергается, газу даешь все проходит, в сервисе разводят на ТНВД-козлята просто, на х\г заводится, как говорят - ключа боится (если наоборот тогда согласен плунжера и т. д.), для справки: распылители поменял, цепь, натяжители, башмак недавно 30 руб. с з\частями . Может датчик какой мозг шевелит, сканер на ТНВД, типа ничего не показал (со слов монтеров). Даже в ММС сервисе и то разводят, только не по мелочам а по сути: ТНВД капремонт 70 руб., замена клапанов 30 руб. (типа кажет нада башку полировать после съема, а на х... козе баян не понать, если все родное и не поведенное?!?), паджеро наиболее комфортный из одноклассников и ходова не болеет, поменял все резинки и амортизаторы два года назад и пробег за это время 55 тыс. голова не болит!!!
Заранее благодарен всем за отзывы ПАДЖЕРОВОДЫ!!!

еще раз в каких сервисах был??? я бы посоветовал съездить на зарю, там мужик был просто чудеса творил, мне челленджер вообще летающим сделал, я с помощью него смог заказать и поставить пару новую в тнвд. но к сожалению рак, и он умер, не передав знаний. Сейчас там другой мужик, уже год разбирается в его записях и ремонтирует дизеля. Может и разобрался. Я бы посоветовал съездить на авангард, и еще хвалят на снеговой в таксопарке мужика

у меня теже самые симптомы 4м40 1999 EFI только после 1500 оборотов перестаёт подёргивать. заводиться нормально и на холодную и на горячую. не очень авторитетные ломастеры говорят ТНВД под замену. подскажите как решили вы свою поблему в чём всётаки дело было

Есть такой датчик называется: датчик положения педали газа. Он выходя из строя начинает глючить обороты начинают прыгать. У меня была такая продлема я ее не вылечил просто поменял машину, а цена нового датчика 14т.р. была когда я узнавал.

Max PXT (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):У меня была такая проблема я ее не вылечил просто поменял машину ...

Отличное решение проблемы !

M.I.B (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):

Max PXT (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):У меня была такая проблема я ее не вылечил просто поменял машину ...

Отличное решение проблемы !

Я знаю Просто ситуация пришла к тому что было выгодней было привести под старого конструктор и сделать из 3-х 5-ти дверный.

хорошо попробую сначала с другого паджика датчик воткнуть. если оно то будем менять пока датчик на более радикальные меры идти не охота

RUSS 86 (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):хорошо попробую сначала с другого паджика датчик воткнуть. если оно то будем менять пока датчик на более радикальные меры идти не охота

Я бы не советовал бы это делать самому. Он настраивается на компьютере и выстовить его понулям сложновато...

Спасибо за совет. но до ближайшего нормального сервиса почти 300км и только по зимнику. придётся до января так кататься. лижбы на батырке отрицательно не сказалось.

подскажите возможно поменять электронный ТНВД на механический