В общем при запуске, иногда, скажем так, из десяти раз один раз при включении стартера он издает звук, как будто на заведеной машине включаешь стартер. Проблема нарисовалась давно и с ремонт откладывался по разным причинам. Все говорили бендексу приходит конец. И тут случилось так, что стартер вообще отказался заводить мкшину. Сняв его было выявлено, что подшипнику в передней крышке пришел конец, он развалился, как впрочем и редуктор стартера. Ну ладно, купил новый редуктор, сателлиты, бендикс, все поставил, проверил стартер на стенде, работает. Ставлю на машину, думаю всё, со скрежетом покончено навсегда... Но не тут то было, на след день все повторилось. Анализируя ситуацию, стало понятно, что бендикс тут ни при чем... Дело скорее всего во втягивающем или в механизме выброса бендикса.
Получается ситуация, что периодически, мотор стартера при запуске включается раньше, чем бендикс войдет в зацепление с маховиком, бендикс раскручивается до входа зубцов в зубцы маховика и издает противный скрежет. Обычно со второй попытки двигатель запускается. Причиной этого явления для себя я вижу несколько.
Первая: привод не правильно отрегулирован, т е в моем случае втягивающее прикручено к крышке без регулировочных прокладок, которые там должны быть, но их нет. Установкой этих прокладок можно добиться того, что бендикс будет вылетать чуть быстрее, чем сердечник замкнет силовые контакты электродвигателя.
Вторая: вилка втягивающего имеет износ, кулачки, которые толкают бендикс изношены и по этой причине бендикс не доходит самую малость. Так же вероятно что вилка установлена не правильно, но при сборке 100% я ее поставил так, как она стояла. Кто там раньше разбирал стартер я не знаю.
Третья: пружина которая стоит между приводной шестерней и подшипником, которая по замыслу должна толкать приводную шестерню вперед, когда бендикс выходит вперед ослабла и не может толкнуть шестерню с должным усилием, когда та упирается в зубья маховика.
Четвертое: сточен венец маховика.. но при заводке, когда все нормално зацепляется никаких посторонних звуков нет. И со второго, максимум третьего раза двигатель запускается. То есть отсутствие зубцов маловероятно. Да и когда я снимал стартер, венец, по крайней та его часть, которая видна без износа.
Подскажите, кто сталкивался с подобной проблемой, как быть и что делать?

Быть может поставить контрактный и посмотреть что будет происходить

Кирюха писал(а):Быть может поставить контрактный и посмотреть что будет происходить

да не вариант, контрактный стартер может умереть завтра. Походу я разобрался в чем проблема, при сборке напихали сильно много смазки в бендикс, пока мотор горячий, ни разу не было осечки. По утрам всегда. Завтра буду разбирать, по результатам отпишусь.

В общем по итогу вскрытия и даже замены стартера скрежет никуда не делся. Причина-износ зубъев маховика. Езжу пока так и морально готовлюсь менять венец или маховик. Интересно, венец можно перевернуть на маховике?

продал на той неделе маховик целиком тыщи за полторы

Кирюха писал(а):продал на той неделе маховик целиком тыщи за полторы

Вот и мне надо. Ищу неспешно маховик на АКпп.

смотри личку

Всем привет, не подскажите как влияет шарик который стоит в стартере (между якорем и редуктором) на его работу( понятно что он там для центрации).Может кто вкурсе от чего подходит (размер подшипника в котором есть этот шарик) данная деталь. Поставил от 203 или 202 он маленько побольше.

Всем привет.ребята скажите сколько зубцов на венце 4м41? И он взаимо мжет заменяем с другого авто..так как не могу найти отдельно венец..продаются только с маховиком..есдитне сложно ответ в личку.