vitalya74 писал(а):Ну вообще... так к слову, 41 исправный двиг такой температурой трудно испугать...... я в прошлом году уронил ключ на шину и не заметил, так что почни всю зиму авто нормально функционировало без свечей, пока его на сутки при -25 не оставили. Но и то запустился, тяжко но...........

Интересно про свечи. У меня не заводился зимой, пока коллектор впускной не отогрел, когда коллектор теплый заводится. В свечах дело получается?

Игорь, ты по инерции к нам ходишь??? Pajero продал....... Или в душе всегда Паджеровец?!?!?!

Pajero 2002 г. двигатель М41 3,2 коробка автомат.
Помогите решить проблему, машина глохнет при попытке тронуться и переключить коробку на прогретый двигатель.
15 числа наши АЗС перешли на ДТ "Арктика" с -40,0, сейчас на улице -20, в прошлом году в переходный период было приблизительно тоже самое, но как- то попроще

ТНВД в ремонт. Приезжай или присылай мне в Челябинск, исправлю!

vitalya74 писал(а):Игорь, ты по инерции к нам ходишь??? Pajero продал....... Или в душе всегда Паджеровец?!?!?!

блин обидно как то... в душе всегда паджеровод))))))
В Выходные поеду смотреть вот этот экземпляр http://tyumen.drom.ru/mitsubishi/pajero/12819913.html если сойдемся, то поменяюсь и снова с вами на паджеро)

Ну давай, успеха. И присоединяйся в полной мере.

vitalya74 писал(а)::good:
Ну давай, успеха. И присоединяйся в полной мере.

А что скажешь про этот экземпляр? Посмотри его! У меня Хонда Аккорд 2008г, меняю в ключ на паджеро!

vitalya74 писал(а):ТНВД в ремонт. Приезжай или присылай мне в Челябинск, исправлю!

Как-то далеко, спасибо. Я тут всю информацию перечитала, что есть на форуме, у кого-то это были проблемы с проводкой ТНВД, просто у меня проводка это больной вопрос, проблема встала после того как в ней покапались (меняли амортизаторы).

butelen писал(а):

vitalya74 писал(а):ТНВД в ремонт. Приезжай или присылай мне в Челябинск, исправлю!

Как-то далеко, спасибо. Я тут всю информацию перечитала, что есть на форуме, у кого-то это были проблемы с проводкой ТНВД, просто у меня проводка это больной вопрос, проблема встала после того как в ней покапались (меняли амортизаторы).

Здорово у Вас в Якутии меняют амортизаторы, что аж в проводке копаются!!!
Ну да ладно, все рано ли поздно его ремонтируют, просто некоторые к этому приходят сразу, а некоторые упираются и ищут другие причины. И это не плохо!!! Заодно и мат. часть изучите. А всё из за того что этот насос не совсем то к чему привыкли большинство. Ну ладно ищите неисправность, хотя у вас с вашими морозами, можно и подождать, при остановке машина быстра остывает и потом запускается, а вот что будет когда потеплеет...? А насчёт, далеко или нет, я вам скажу что всё это относительно.......

Добавлено спустя 6 минут 34 секунды:

игорь писал(а):

vitalya74 писал(а)::good:
Ну давай, успеха. И присоединяйся в полной мере.

А что скажешь про этот экземпляр? Посмотри его! У меня Хонда Аккорд 2008г, меняю в ключ на паджеро!

Игорю, я смотрел его. И если меняешь ключ в ключ, то это хороший вариант. Ну а насчёт болячек Пыжика ты наверное ещё не забыл (могу напомнить). Вполне возможно что у старого хозяина начались проблемы с ТНВД и он в панике пытается его продать, потому как новый насос стоит от 180000.......
Аккорд тоже симпотный, но это же "пузотёрка", да ещё и с повышенным налогом. Я просто отвык от таких, хотя в своё время были и очень нравились большие седаны...

vitalya74
Ввел в заблуждение! У меня не получается его в выходные посмотреть (работа), поэтому буду смотреть на следующей недели, если не продаст
Да аккорд, по своему хорош, модный красивый быстрый (250км/ч валит). Но тесноват он в салоне и низкий, поэтому хочу поменять.