ReLX писал(а):Когда служил на Урале (в Перми), так там вояки специально что-то в соляру добавляли, чтобы при выхлопе вонь была жуткая - таким образом типа с хищениями ГСМ боролись.....

отвечаю выход вышел на стоянку, у кого дизель, понюхал выхлоп и вычислил

после ДТП на Ленинском проспекте г. Москвы с участием членовоза Баркова, АЗС Лук-Ойл увидят меня на своей территории только в случае тотальной монополии в регионе.
даже если до любой другой заправки будет 50 километров- буду ездить и заправляться. 100 километров- буду ездить с канистрами, благо объем и багажника, и бака позволяет

а кто добавляет в зимнюю солярку двухтактное масло?
я заправляю на лукойле, стоит ли вообще подливать масло?
ну вообщем хочется знать все тонкости...

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 2&start=15

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
У меня знакомый помимо *отстоя* дизеля(в ооочень большой ёмкости) непосредственно при заправке авто добавляет в топливо масло для двухтактных двигателей в пропорции 1мл маслаХ1000мл дт. И вот на такой смеси ездит на ТЛК100 с новья уже 6 лет. Плюс этим же составом заправляет свои грузовики SCANIA. Нареканий по топливной аппаратуре пока небыло)

у нас пользуют Castrol TDA но только с зимней салярой.

- 11 экто соляра лукои полёт нормальный . сургут нефте газ не летают стоят как вкопаные.

Живу в Нижневартовске - Лукойловским дизтопливом заправляюсь только летом - так как дизтопливо Евро на заправках зимой не соответствует температуре! Когда на улице под -40 там дизтопливо с температурой замерзания до -33 (температура помутнения вообще -28!!) (причем и в прошлом году было тоже самое - до декабря торговали дизтопливом до -22, затем завезли до -33, ниже за всю зиму не видел у них. В сильные морозы они даже ею не торговали - колонки замерзали )
Теперь о самом дизтопливе - Евросоляра (сделанная по ГОСТ Р 52368-2005) имеет очень низкие смазывочные свойства, в отличие от старого дизтоплива (по ГОСТ 305-82), поэтому для старых дизелей (с классическими ТНВД) предпочтительна и старая соляра! Лично я летом добавляю при заправке на Лукойле присадку ER для смазки трущихся деталей ТНВД.

На ЛУКОЙЛЕ реально экономичнее чем ГАЗПРОМНЕФТЬ и дыма меньше, хотя может это в голове...

у нас уже евро 5