я в седанку захожу 100 и выхожу так дымок слегка, а если 100 войти и на сбавление то 60-70 и без дыма

хоть бы обьяснили или может фотка у кого есть этой седанки.......фоорум же не только владивосток читает, а то представления даже не имею что там....Это круче уральских подъемов, там где груженый КАМАЗ на первой передаче пыхтит еле еле?

У меня 56 я на подъемы не жалуюсь хоть и 5 дв-й. Заглуши клапан вторичной переработки газов.

игорь (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):хоть бы обьяснили или может фотка у кого есть этой седанки.......фоорум же не только владивосток читает, а то представления даже не имею что там....Это круче уральских подъемов, там где груженый КАМАЗ на первой передаче пыхтит еле еле?

Седанка - достаточно затяжной подъём. Ориентировочно уклон 15 градусов, длина около 2-х километров. Участок с поворотом. Поскольку это самый длинный (хоть и не самый крутой) во Владивостоке и окресностях подъем, то его и используют, чтобы "оценить" машину. Как правило, на Седанке всегда хороший асфальт, что тоже способствует развитию скорости. Сейчас - нет. Ну и ПИДРы там регулярно собирают дань. Как то так.

wolfak (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):У меня 56 я на подъемы не жалуюсь хоть и 5 дв-й. Заглуши клапан вторичной переработки газов.

EGR по другому

человек который создал тему поясни подетально как ты там ездишь ?? ну если по трассе идёшь на 5 скорости 100 а потом горка долгая или крутая и педаль ты не давишь в пол а как на трассе держишь то тут естеественно у тебя будет падение в скорости причем приличное и надо переключаться на пониженную передачу .