Доброе время суток, существует проблема в виде 2-х ошибок по двигателю № 41 (электромагнитный клапан управления дроссельной заслонкой)и № 49 (датчик давления наддува), так вот.. по моему вин JMBLYV78W6J004818 нет дроссельной заслонки.
Начиналось все так: ошибок никаких не было, после ремонта ТНВД появилась ошибка 41 с которой сервис так и не справился, объяснив что электриков у них нет. а только мастера по ремонту ТВНД и форсунок, после нескольких недель попыток мастеров разобраться в сервисе, я забрал машину, сил больше не было ждать, нужна была для поездки за ребенком в деревню. С утра машина заводится отлично, никаких проблем нет, ошибки сброшены. после прогрева и и минут 20 движения ничего не выскакивает, но стоит встать в первую пробку, через несколько минут компьютер выдает информацию об ошибке 41 и загорается чек и уходит в аварийный режим. После ошибка ни как не влияет на работу двигателя, то есть динамика в нормальном состоянии. Лампочка чека может гаснуть также если я стою в пробке или на светофорах. но компьютер говорит о наличии ошибки 41. Но недавно заметил, что если в резком наборе скорости и раскручивания двигателя свыше 3000 оборотов, выскакивает ошибка 49 и далее обороты как бы зависают на 3000 и больше не поднимаются как бы педаль не давил... Сегодня как раз разбирался с ней при каких условиях она выскакивает, бывает это не всегда. Если сбросить ошибки и попытаться разогнаться первая выскакивает 49, а при остановке на светофоре или в пробке 41, причем компьютер мне показывает что по двигателю проходят 2 ошибки, но когда переходишь на чтение каких... показывается только одна 41. странно.... если первая выскочила 49 то ее можно увидеть и компьютер озвучит именно 49, но когда первая выскакивает 41 то 49 он уже не озвучивает и в расширенном режиме не показывает.

Прошу помощи разобраться в данной проблеме, а то она уже с августа месяца меня достала. Короче есть 41 и 49 ошибки... как их побороть, или помогите разобраться, где, что и как искать... В сервисе сказали что нет дроссельной заслонки на машине, так же подтвердили в магазине зап частей когда я хотел заказать электромагнитный клапан для заслонки. Так в обще как выскакивает ошибка по тому чего нет в двигателе... Народ есть какие нибудь соображения по этим проблемам?

У меня на 4м40 EFIна П2 тоже где то год назад выскабливали такие ошибки, теперь ошибка 49 постоянно горит, даже только после запуска авто. Сказали что конец датчику. Заказал с Японии новый, в 4500р. обошелся, вот жду, в понедельник должны позвонить.. По датчику дроссельной заслонки пока не заморачивался, этот поменяю дальше видно будет. (Датчик продувая и в спирте мыл, не помогло). Как то так.

ну если ничего не найду как решить данные проблемы, подожду пока придет твой датчик, ты тогда отпишись что и как, и прошла ли проблема с заменой его. может у меня тоже он на издыхании, и время от времени глючит.

Чем тестировали ? для точного теста паджер 3 необходим прибор MUT-3 и выше на всех остальных типа лаунч и т.д. вылазят ошибки то чего у нас фактически быть неможет. если после ремонта тнвд ,скорее всего опять косячит тнвд. после ремонта необходимо проверить что они делали, просто есть вероятность что увеличили подачу топлива как на холосты и машина тянет едит и недергается но современем все возвращается так как нужна замена дозирующей муфты. если на прогретом движке оборы остаются такиеже как и на холодном есть вероятность что насос просто накрутили на компе и больше ничего не делали а взяли как за полноценный ремонт насоса. на мут 3 хороший диагност скажет накручен или отремонтирован.

понятно... спасибо. буду искать где нормальный диагностик есть, чтобы проверили на нормальном компьютере. Если вскроется что они не ремонтировали, а накрутили .. дам своему юристу команду подготовиться к "войне" с сервисом, и .. фас ... пускай исправляют или возврат денежных средств

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
но все таки 41 ошибка не зависит же от ТНВД... это же по дроссельной заслонки. а 49 к наддуву, к турбине. странно .. как все тут закручено.

Rulezz.84 писал(а):У меня на 4м40 EFIна П2 тоже где то год назад выскабливали такие ошибки, теперь ошибка 49 постоянно горит, даже только после запуска авто. Сказали что конец датчику. Заказал с Японии новый, в 4500р. обошелся, вот жду, в понедельник должны позвонить.. По датчику дроссельной заслонки пока не заморачивался, этот поменяю дальше видно будет. (Датчик продувая и в спирте мыл, не помогло). Как то так.

что то дорого с тебя взяли за датчик...
Mitsubishi ME 202119 Датчик давления 12дней -3 701,66р. либо 7дней -3 705,01р
вот такие цены.

[

Да я уже тоже понял что проперся немного. Можно было и дешевле купить товарищ подсказал где. А твой ценник от куда ?

Rulezz.84 писал(а):Да я уже тоже понял что проперся немного. Можно было и дешевле купить товарищ подсказал где. А твой ценник от куда ?

в МОСКВЕ, у меня просто скидка vip автозапчастях.

Ну наверное, для мня то на то и выйдет, + доставка еще.. Я в принципе нашел по дешевле, но уже поздно было..))

купил датчик дросельной заслонки за 5100. если по нему вылазиет ошибка, то автомат должен не корректно работать