РЕМОНТ 4M40T
Модераторы: M.I.B, Болтон
Сообщений: 12 • Страница 1 из 2 • 1, 2
РЕМОНТ 4M40T
desa » 08 ноя 2011, 17:14
Здравствуйте подскажите пожалуйста какие должны быть зазоры на впускных и выпускных клапанах в ДВС 4М40Т
- desa
Re: РЕМОНТ 4M40T
zema » 08 ноя 2011, 22:35
Впускной - 0,25
Выпускной - 0,35
Выпускной - 0,35
Challenger - Гламурный такой внедорожник БЫЛ 
механика 4М40, нелинейный бодик, COOPER DISCOVERER STT 32/11,50 R15, лебедь Winch 9500 - только хорошие воспоминания.
Pajero III - Бегемот он и есть бегемот. - продан по ряду причин.
TLC 100
механика 4М40, нелинейный бодик, COOPER DISCOVERER STT 32/11,50 R15, лебедь Winch 9500 - только хорошие воспоминания.Pajero III - Бегемот он и есть бегемот
. - продан по ряду причин. TLC 100
-
zema - Тысячник
- Сообщений: 1648
- Зарегистрирован: 23 май 2011, 23:38
- Откуда: Хабаровск
- Награды: 4
-
- arunas0807
- Пришелец
- Сообщений: 12
- Зарегистрирован: 01 мар 2011, 23:05
Re: РЕМОНТ 4M40T
desa » 09 ноя 2011, 10:45
значит зазоры нормальные. Тогда подскажите какого х... ему надо на холодную хрен заведешь пока печку под него не поставишь, компресия отличная свечи накала работают замена ТНВД тоже не помогла стартер крутит как бешенный даже лампочка давления масла гаснет в чем ПРОБЛЕМА 
- desa
Re: РЕМОНТ 4M40T
DIZEL » 09 ноя 2011, 16:06
печка как ключ к решению проблемы странна, че за масло залито, фильтра давно меняны? давление масла померь в сервисе выносным монометром....
форсунки в каком состоянии?
форсунки в каком состоянии?
V23W/93год/6g72TT 320л.с/АТ_6ступ/лифт+2/ComeUP_9500...
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (c) братья Стругацкие "Понедельник начинается в субботу"
Группа "Вконтакте" - http://vk.com/pajeroclub
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (c) братья Стругацкие "Понедельник начинается в субботу"
Группа "Вконтакте" - http://vk.com/pajeroclub
-
DIZEL - Тысячник
- Сообщений: 3481
- Зарегистрирован: 03 июн 2010, 22:36
- Награды: 3
-
Re: РЕМОНТ 4M40T
zema » 09 ноя 2011, 17:35
как определил что свечи работают? Мож они греют в пол накала
Challenger - Гламурный такой внедорожник БЫЛ механика 4М40, нелинейный бодик, COOPER DISCOVERER STT 32/11,50 R15, лебедь Winch 9500 - только хорошие воспоминания.
Pajero III - Бегемот он и есть бегемот. - продан по ряду причин.
TLC 100
механика 4М40, нелинейный бодик, COOPER DISCOVERER STT 32/11,50 R15, лебедь Winch 9500 - только хорошие воспоминания.Pajero III - Бегемот он и есть бегемот
. - продан по ряду причин. TLC 100
-
zema - Тысячник
- Сообщений: 1648
- Зарегистрирован: 23 май 2011, 23:38
- Откуда: Хабаровск
- Награды: 4
-
-
1inch - Активный участник
- Сообщений: 199
- Зарегистрирован: 25 июл 2011, 12:05
Re: РЕМОНТ 4M40T
Руслан » 10 ноя 2011, 14:23
Попробуй замени датчик О.Ж. двух контакный . С него идет сигнал на блок управления свечами.
- Руслан
Re: РЕМОНТ 4M40T
desa » 10 ноя 2011, 15:33
ТНВД с форсунками в комплекте менял фильтра и масло меняю каждые 5000 км
свечи выкручивал вроде нормально нагреваються а как их ещё проверить то
свечи выкручивал вроде нормально нагреваються а как их ещё проверить то
- desa
Re: РЕМОНТ 4M40T
Руслан » 10 ноя 2011, 20:19
Твоя проблема в свечах и всё что сними связано. Проверяется просто кинь на свечную шину провод с аккума с плюса на 15-20 сек. и пробуй заводи желательно делать вдвоём если завёлся то проблема 1-контакты 2-релюха 3-датчик О Ж 4-блок управления свечами
- Руслан
-
Реклама - Двигатель прогресса
- Сообщений: 100500
- Зарегистрирован: 01 янв 0001, 00:00
- Авто: MMC
- Город: Россия
Сообщений: 12 • Страница 1 из 2 • 1, 2
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2