Типичная проблема с толчками на D месяц назад победил, но беды мои на этом не закончились: неделю назад машина повалила клубом дыма из глушака, остановкой мотора и ошибкой 48. Если подольше покрутить двигатель заводится, дымит, на педаль газа не реагирует. Сканер показывает 48 ошибку. Возможно ли победить эту проблему не меняя электроный регулятор ТНВД и ваще возможно ли поменять этот регулятор в гараже

Привет!
у меня точно такая же проблема застрял под воронежем...48 ошибка...машина глохнет..на газ не реагирует...поделись своими соображениями..как можно решить данную проблему...
можешь перезвонить либо оставить свой номер
Артем 8 926 730 86 78

Вот, что я нашел поиском:
48 (эл. маг. рег. подачи топлива)

http://www.google.ru/search?hl=ru&q=4m4 ... Google&lr=
http://forum.autodata.ru/3/13188/

Проблема жопная, я решил её разобрав всё: снял впускной коллектор, добрался до насоса, снял крышку (позиционер), в нём была мелкая пыльца металлическая, промыл, собрал обрато, предварительно отмыв впускной коллектор (там было просто как в шахте), так же убедился в целостности штока на датчике положения поршня уов. Что из всего проделанного помогло, сказать трудно, но машина завелась с пол пинка, все следы болячек с рывками на Д и тд прошли. Правда хватило не на долго, примерно через неделю после сборки, побуксовал в грязи и снова чек и снова дым. Правда на этот раз машина осталась на ходу, просто дымила как паровоз и обороты набирала рывками. Доехал до гаража промыл винсом систему и непонятно для чего (сам не пойму) решил опять убедится в целосности штока. Снял датчик, шток целый, поставил обратно. Машина опять завелась, чек погас, после промывки заработала как новая. Выехал, думаю дай проверю как тяга, педаль в пол, разгон супер, дошёл до сотни и опять дым, опять чек. Грешу на датчик уов, заказал новый, на днях придёт, о результатах отпишусь

Сегодня поменял датчик, изминений никаких. Возможно неисправен позиционер, посколько он подклинивал и ошибка 48 указывает на его

Вчера разобрал насос. результат неутешительный, износ узлов насоса.

ремонт тнвд

Сколько встал ремонт??

Насос ремонтировать не стал, там тока на запчасти выходило больше 70, в итоге купил контрактный насос, 63 обошёлся насос и 4500 замена