Паджерик 3.2 идёт сизый дым, не большой, иногда его почти не видно, но очень вонючий. Поменяли уже всё что можно:
- заменили ТНВД на новый, отрегулировали;
- заменили топливные форсунки, отрегулировали;
- отремонтировали турбину;
- заглушили ЕГР
- заменили поршневые кольца, маслосъёмные колпачки.
Может кто знает, в чём ещё может быть причина, и как и где её можно устранить? заранее спасибо всем

А сизый идет когда холодный мотор долго на холостых поработал?

У всех 4М41 вонючий выхлоп.

да, после ремонта движка и форсунок, на холодную дым идёт значительно так, на горячую его почти не видно, но запах чувствуется.
я ещё вот узнал что, старый хозяин ТНВД же купил на него НОВЫЙ !!! за 198 000, но калибровку в бош сервисе делал без машины.
некоторые пишут, что дым на холостых, причиной может стать позднее зажигание, идёт недожиг топлива. Под нагрузкой оно сгорает всё.
вот думаю может ещё отогнать машину, что бы проверили

Я двигал крышку на ТНВД чтоб добиться стандартных значений с датчиков. Без сканера гадать бесполезно.
До манипуляций мотор на холостых был очень громкий, выхлоп вонючий.
Сейчас выхлоп не режет глаза, немного сладковатый. К форсункам не лез.
Можете глянуть как настроен насос если снимете стрелку тахометра на видеокамеру.

Да, я много читал о причинах и одной из них было - позднее зажигание.
что значит "снять стрелку спидометра на видео" и что дальше, не очень понятно

Похоже старый хозяин ни чего не жалел для машины...
По теме, у меня 4М40 после покупки не дымил, через год тоже появился сизый дымок и запах. Я причину не искал - забил откровенно говоря, но подозреваю ТНВД виновник

Paveel писал(а):Да, я много читал о причинах и одной из них было - позднее зажигание.
что значит "снять стрелку спидометра на видео" и что дальше, не очень понятно

На остановленном (режим парковки) автомобиле, при прогретом моторе, резко нажимаете педаль газа в пол. Видеокамерой снимаете тахометр -за сколько секунд обороты поднимаются до 4000.
Около полутора секунд- ТНВД стоит не по меткам. Около 0,9 секунд- ТНВД стоит по меткам.
Если обороты поднимает быстро, но плюёт черным дымом- значит, на насосе накручена подача.

Dutch писал(а):

Paveel писал(а):Да, я много читал о причинах и одной из них было - позднее зажигание.
что значит "снять стрелку спидометра на видео" и что дальше, не очень понятно

На остановленном (режим парковки) автомобиле, при прогретом моторе, резко нажимаете педаль газа в пол. Видеокамерой снимаете тахометр -за сколько секунд обороты поднимаются до 4000.
Около полутора секунд- ТНВД стоит не по меткам. Около 0,9 секунд- ТНВД стоит по меткам.
Если обороты поднимает быстро, но плюёт черным дымом- значит, на насосе накручена подача.

спасибо большое, попробую провести такую комбинацию