Доброго времени суток всем!!! Возникла проблема. При остановке на светофоре рычаг коробки на "D" или "R" - без разницы, автомобиль начинает раскачиваться в такт работы дизеля. Такое ощущение, что недовыжато сцепление на механике, если перевести селектор АКПП в нейтральное положение или паркинг проблем нет движок работает ровно обороты четко около 800. Заметил, что дерганье усиливается со степенью прогретости коробки. Именно масла в коробке т.к. если движок прогреть на месте и тронуться, то дерганье при остановке минимально, но со временем движения усиливается и бывало, при остановке на светофоре вообще глох. Вот теперь так и езжу при подъезде к светофору переключаю на нейтральную, а при старте перевожу в драйв ОЧЕНЬ НЕ УДОБНО !!! Появилось эта бяка после сильных морозов, когда времени прогреть масло коробки не было и ехал каждое утро потихоньку около 5 км. а потом уже придавливал. Пытался вылечить заменой масла. Заменил дважды, промыл картер, заменил фильтр запустил мотор, не дергается, но через пол часа работы на нейтральной опять все повторилось. Прошу помощи советом. Диагностика не каких ошибок не дает, а "мастера" хотят заменить все начиная от ЭБУ, ТНВД, и коробкой в зборе. Жду помощи. Спасибо!!!

ТНВД в ремонт!

vitalya74 (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):ТНВД в ремонт!

Спасибо за участие!! Но почему замена ТНВД ведь при движении, на нейтральной и паркинге проблем нет?

Знаете сколько я их переделал!? К бабке не ходи, ремонт!

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:
Да и долго расказывать что да как, просто поверте.....

Если эфишный то еще могут мозги гнать

Если поиском пройтись, то можно найти аналогичные симптомы, диагноз обычно конченный тнвд. Речь о 4М41й мотор

Кирюха (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Если поиском пройтись, то можно найти аналогичные симптомы, диагноз обычно конченный тнвд. Речь о 4М41й мотор

Спасибо за совет! Все, что удалось нарыть и в самом деле сводится к ТНВД, но симптомы немного ни те. У меня обороты не плавают, на горячую заводится так же как и на холодную. Сегодня на "P" прогрел движок до нормальной температуры, поехал, минут 20 нет проблем!!! на 4 светофоре начало появляться легкое покачивание, короче пока доехал до работы все повторилось. Ощущение, что что то, где то не довыключается на прогретом масле в коробке или не до конца выходит из зацепления. Может я чего не понимаю в алгоритме работы ТНВД, что с ним происходит когда я жму на тормоз и машина полностью останавливается, так как на ходу ни чего такого нет. Пожалуйста объясните
Сегодня провел эксперимент, левой ногой держал тормоз, (машина дергается) правой слегка нажал на газ, обороты зафиксировал на уровне 1000, и при этом раскачка ушла, отпустил тормоз, и машина просто поехала. Может что то все же в коробке поломалось?

Насос не давит на низких оборотах. Заводится одинаково это хорошо, но с какого оборота?

Kentiei Вы только в начале пути. Вот и всё немного не так. Сейчас придёт весна пойдёт летнее топливо, эта проблема уйдёт, вы о ней забудете как о страшном сне, может повторится и летом если будет сильно жарко. А потом с приходом зимы, вы в какой то момент не сможете запустить авто, на горячую. Поедите в сервис, отдадите деньги за диагностику, они ничего не найдут, вы в панике начнёте тратить свои кровные, на разных шаманом, и в конце концов поменяете ТНВД и всё устаканиться. Вопрос только сколько вы до этого будете идти? и что ещё поменяете зря. Это я в качестве пророка выступил! Ничего? Можно?

vitalya74 (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Kentiei Вы только в начале пути. Вот и всё немного не так. Сейчас придёт весна пойдёт летнее топливо, эта проблема уйдёт, вы о ней забудете как о страшном сне, может повторится и летом если будет сильно жарко. А потом с приходом зимы, вы в какой то момент не сможете запустить авто, на горячую. Поедите в сервис, отдадите деньги за диагностику, они ничего не найдут, вы в панике начнёте тратить свои кровные, на разных шаманом, и в конце концов поменяете ТНВД и всё устаканиться. Вопрос только сколько вы до этого будете идти? и что ещё поменяете зря. Это я в качестве пророка выступил! Ничего? Можно?

Не можно, а нужно спасибо за участие. Да, сложно понять то, что по ощущению противоречит теории. На завтра записался на диагностику коробки, послушаю, что скажут. Ну а на самом деле , я так понял нужно искать аппаратурщика. А что за насос стоит на 4М41? Что посоветуете есть смысл ремонтировать или все равно менять придется? Вам хорошо у Вас Япония рядом!!!