игорь писал(а):Кирюха писал(а):без фанатизма, не перегрей мотор
как его перегреешь?.. утором -15 завожу, тарахтит 15 минут, начинаю потихоньку ехать... до работы км 5, приезжаю температура градусов 60 нагревается с закрытым радиатором...... а вы как во владике ездите вообще не закрываете?
что, кроме работы никуда не ездишь?
неа, даже среди знакомых вроде нет кто бы закрывал
Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
игорь писал(а):TROLL131069 писал(а):тумблер неат - просто увеличивает время работы двигателя на больших оборотах когда надо прогреть двигатель (работает только на обороты двигателя).ни какое повышеное тепло в салон он не дает.должен включатся при любом положении бегунка подачи воздуха в салон.
подогреватель на топливном фильтре работает в автономном режиме сам включается и выключается,вот диапозон температур забыл спросить но поеду в понидельник на развал узнаю.
а зачем тогда HEAT включается только когда печка включена??????????????????? если только на прогрев эта кнопка??????????????????
Всё прально Тролль говорит.
а включается она для того чтобы поднять обороты для того чтобы быстрее прогреть ОЖ, в следствии чего и печка фурычить раньше начнёт!
Вчера, при прохождении ТО, был обнаружен сей девайс. Но хитропопый япошка, обмотал барабан шторки полностью шнурком. Теперь имею представление как она должна прально заводится..... Мож поможет хоть немного, стрелка температуры даж до четверти шкалы не поднимается 
Хотя наверное термостат первым делом поменять надо ! ?
