Всем доброго времени суток!Суть дела - попёрли газы в расширитель,заметил не сразу,потому что температура не росла,обе печки грели нормально.Заметил случайно,полез под капот проверить уровень масла,смотрю расширитель пустой,открываю пробку радиатора - не вижу жидкости,смотрю на левый рычаг - мокрый.Доливаю в радиатор,завожу,выдавило воздух - доливаю в несколько приёмов,пузыри перестали идти,ОЖ просто шевелится в горловине,закрываю радиатор,доливаю в расширитель,на холостых вроде нормально.А вот х...,даю 2500 оборотов,пошли пузыри в расширитель.В общем не буду описывать всю эпопею домашней диагностики,после нескольких дней тестов - вывод,либо прокладка(в лучшем случае),либо башка(не хотелось бы).В итоге - масло в картере без тосола,выхлопные газы обычные по запаху и дымности,температура не растёт,обе печки греют нормально.Один нюанс - бывает,что два дня ОЖ не всасывается за ночь,а следующие два - досуха вытягивает.На авто неделю передвигаюсь потихой,обороты максимум 2200.Взял оригинальный ремкомплект по замене прокладки ГБЦ,нашёл моториста,в субботу в ремонт.Собственно прошу совета у пыжеводов из Владика,если всё-таки башке кранты,то где во Владе опрессовать башку и если она живая,то сразу шлифануть её.Заранее спасибо!

На против цирка ребята обитают, занимаются головками, им привезешь они тебе все расскажут

Прокладка это очень редко. Головка это постоянно. И есть диагноз, как у меня, головка не ремонтно пригодна, только на метал.
Купи новую и не парься.

Спасибо!А если голова китай,стоит связываться или всё-таки оригинал надо?

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:

Кирюха писал(а):На против цирка ребята обитают, занимаются головками, им привезешь они тебе все расскажут

Вот спасибо!Сначала к ним,а по результату буду дальше думать.

Добавлено спустя 28 минут 16 секунд:
Кирюха,а это не бывший 178 СРЗ?

Нет, эти ребята сидели раньше на луговой а теперь сюда переехали

vovan125 писал(а):Спасибо!А если голова китай,стоит связываться или всё-таки оригинал надо?

Оригинал это просто отлично, но это кот в мешке, а китай... Я спрашивал в ММС сервисе на седанке за это они ответили:- а что мы сегодня ставим?
Т.е. против китайских головок они ничего плохого не говорят.

А как на счёт крышки радиатора, у меня примерно то же самое было, подсказали заменить крышку радиатора, и как не странно всё стало хорошо.Как объясняли что в системе повышенное давление и клапан в крышке настроен на определённое давление , если клапан не работает, при недостаточном уравне в бачке происхотит подсос воздуха в систему и вскипание при заглушенном двигле, а воздух который был в системе выталкивает в расширитель. Как вариант попробуй сначала крышку у кого нибудь в займы для пробы, а потом уже на голову нацеливайся.

еще шлифануть голову можно в районе "тёщиного языка"

Gencha писал(а):А как на счёт крышки радиатора, у меня примерно то же самое было, подсказали заменить крышку радиатора, и как не странно всё стало хорошо.Как объясняли что в системе повышенное давление и клапан в крышке настроен на определённое давление , если клапан не работает, при недостаточном уравне в бачке происхотит подсос воздуха в систему и вскипание при заглушенном двигле, а воздух который был в системе выталкивает в расширитель. Как вариант попробуй сначала крышку у кого нибудь в займы для пробы, а потом уже на голову нацеливайся.

Пробовал,ставил крышку 1,1,то же самое,только газы позже начинают идти,тупо набивается вся система и начинает травить.Я же говорю,курил все форумы,по максимуму,тем более у меня не первый пыж,по счёту уже третий,одиннадцать лет на них езжу,первый был П1-4D56,затем П2-4D56Т,а сейчас 4М40Т механический ТНВД.

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:

M.I.B писал(а):еще шлифануть голову можно в районе "тёщиного языка"

Уважаемый M.I.B.,а можно точнее.Извини,что достаю,просто нет возможности и времени на поиски своим ходом!

vovan125 писал(а): M.I.B.,а можно точнее...

если спускаешься с Баляйки, то на самом "тёщином" сразу за заправкой поворот направо и метров через 20 с правой стороны ворота,
спроси Женю