Как заменить ступичный подшибник на передней ступице? Возможно ли это или надо ступицу целиком менять? Код детали? Заранее блогодарен!!!

купить ступичный узел в сборе, либо подшипники (уже в обойме).
первое менять проще, второе стоит дешевле.

Не далее чем 4 дня назад провёл эту процедуру на левой стороне, в в прошлом году на правом. На правом поменял подшипник, а на левом не стал долбаться и поменял ступицу в сборе. Подшипник менять дольше и труднее, нужен пресс. Ступицу же целиком менять проще, времени понадобилось часа полтора. Номера дам, но сам никогда не брал новые, потому как отзывы о новых подшипниках крайне не лесные, у некоторых отхаживают только по 5 тыс км. Покупал всегда контрактные во владе.
Ступица- MR 455620
Там же есть и отдельно и подшипник. Nsk 50KWH01E

vitalya74 (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Не далее чем 4 дня назад провёл эту процедуру на левой стороне, в в прошлом году на правом. На правом поменял подшипник, а на левом не стал долбаться и поменял ступицу в сборе. Подшипник менять дольше и труднее, нужен пресс. Ступицу же целиком менять проще, времени понадобилось часа полтора. Номера дам, но сам никогда не брал новые, потому как отзывы о новых подшипниках крайне не лесные, у некоторых отхаживают только по 5 тыс км. Покупал всегда контрактные во владе.
Ступица- MR 455620
Там же есть и отдельно и подшипник. Nsk 50KWH01E

Не связываться только с новыми подшибниками или новая ступица тож гумно?

Оригинальные или типа оригинальные вроде ходят через одну (ну может больше ) Ну возникает вопрос, а точно ли это оригинал? А с подшипниками всё сложнее. Тут отказов больше. Ну тут надо понимать ещё вот что.... то что идёт на сборочный конвейер всегда лучше, там и контроль жёстче, потому как ремонт будет вести сама фирма, а вот з/ч изготавливают многие и те же митсубисовцы не контролируют их качество. Вот поэтому я и беру многие вещи контрактные во Владе Да и ценник. Новая ступица ("оригинал") стоит те же деньги, за которые я купил 2 контрактные в сборе с суппортами, датчиками, колодками и тормозными барабанами. А суппорта планировал менять. Выработка уже на моих и они стукают. Вот и убил 2х зайцев. Хотя контрактные з/ч это тоже "кот в мешке". И тут важно, кто их тебе будит выбирать и продавать.