у мицубиси-паджеро lll , 4m41 чек выдает ошибку 48 что делать?
обороты до 2000 набирает и все...
черный дым из выхлопной трубы!
двигатель не глохнет..
нужна помощь!

"48 - исполнительное устройство электронного регулятора ТНВД (в случае отказа датчика положения дозирующей муфты ТНВД она устанавливается в среднее положение) и его цепи."
Вместе с этой ошибкой должна вывалиться ошибка "26 - датчик положения дозирующей муфты ТНВД и его цепи"

Взято из мануала.

Посмотри нет ли у типа приблуды чип тюнинга, бывает она так глючит
Если нет, скорее всего подклинает поршень автомата опережения впрыска из за износа или стружке в насосе, а комп воспринимает как ошибку электронного регулятора, примерно те же симптомы при умершем насосе подкачки.
Без разборки можно диагностировать испарвность насоса достаточно просто: проверить наличие металической стружки на клапане отсечки и померить внутрикорпусное давление, должно быть как минимум 5 очей. Причом при полностью неисправном насосе машина может довольно бесперебойно работать, отсюда и стериотип о невиновности насоса в чудесах работы мотора. А ЛУЧШЕ ВСЕГО ОБРАТИТЬСЯ К ОПЫТНЫМ ЛЮДЯМ, ПРОМЕДЛЕНИЕ ВЫЛЕЗЕТ ПОЛНОЙ ЗАМЕНОЙ НАСОСА.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
Проверь ещё шток на датчике положения поршня, бывает он ломается и комп грешит на электронный регулятор

а может мозг накрылся, ну сам блок управления

Посмотрите шланг, тоненьки такой идет с фильтра на коллекторе на датчик оборотов турбины, который стоит на креплении топливного фильтра!
такие же симптомы, из-за повреждения данного шланга!