а что про параметры?

vitalya74 писал(а):Если возьмёшься сам за переборку, пиши. Подскажу!

у меня не настолько руки из правильного места ростут

Prokop писал(а):

vitalya74 писал(а):Если возьмёшься сам за переборку, пиши. Подскажу!

у меня не настолько руки из правильного места ростут

Все дело в том что практически большинство "топливщиков" делают замену плунжерной пары, так сказать на "коленке".
И не запариваются регулировкой по тест плану на стенде. Им пригоняешь авто, они меняют п/п, и делают регулировки на глазок уже стоящего ТНВД на автомобиле. Это может сделать любой кто хоть мало мальски дружит с гаечными ключами.
Приходишь к топливщику, у него вроде и стенд имеется, а он им правильно и пользоваться не научился, бывает и так.
Я почитал немного с форума, http://dieselmastera.ru/forum/, пообщался с месными так назыаемыми топливщиками, купил п/пару+р/комплект ТНВД (4000+250=4250рубчиков) и все сделал сам. Регулировки описаны в легионовской книге.

CAM 01 писал(а):

Prokop писал(а):

vitalya74 писал(а):Если возьмёшься сам за переборку, пиши. Подскажу!

у меня не настолько руки из правильного места ростут

Все дело в том что практически большинство "топливщиков" делают замену плунжерной пары, так сказать на "коленке".
И не запариваются регулировкой по тест плану на стенде. Им пригоняешь авто, они меняют п/п, и делают регулировки на глазок уже стоящего ТНВД на автомобиле. Это может сделать любой кто хоть мало мальски дружит с гаечными ключами.
Приходишь к топливщику, у него вроде и стенд имеется, а он им правильно и пользоваться не научился, бывает и так.
Я почитал немного с форума, http://dieselmastera.ru/forum/, пообщался с месными так назыаемыми топливщиками, купил п/пару+р/комплект ТНВД (4000+250=4250рубчиков) и все сделал сам. Регулировки описаны в легионовской книге.

Тут позволь не согласиться, топливная аппаратура ВСЕГДА выставляется на стенде!!! Без этого ни один насос не будет нормально работать!!!!
Есть конечно вопросы по квалификации дизелиста, но это отдельная тема....
Вот, на пример, мои дизелисты раньше проверяли двухступенчатые форсунки на пневмо-гидравлическом стенде. Всё вроде нормально, и первую и вторую ступень видят....
Но, набрались опыта, послушали, понюхали... Теперь есть отдельный тест-план на стенде.
ВСЁ ДЕЛО В ОПЫТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[quote="pashka-@mail.ru"]А насос не прще найти?????

Ценник какой на тнвд б\у?