Сегодня возвращаясь с Хабаровска, забубонило в воздухан.
Что успел сделать. Проверил компрессию во всех почти 35.
Проверил зазор на всасывающих клапанах-на всех 0.2мм.
Пришел к выводу: снятие ГБЦ неизбежно.
А в чем все же причина? Что было не так как всегда?
Двигался со скоростью 80-90 не насилуя.
А может что другое посоветуете. И как проверить какой цилиндр дает выхлоп в воздухан?

да, дела

динамовец писал(а):да, дела

Спасибо за поддержку.

Поочерёдно ослабляй гайку на входе форсунок. Газуй. По изменению сделаешь выводы.

Практически все приготовил для снятия головки. Стал отпускать болты крепления ГБЦ и
вот что увидел, сняв клапанную крышку в последнюю очередь.



Выбило регулировочный пятак выхлопного клапана первого цилиндра и вот что с ним стало




Пришлось заменить распредвал т.к. кулачку крендец и отрегулировать зазоры.

Вопрос: почему выбило шайбу, зазор был 0.33? Вопрос к тому чтобы исключить повтора.