пару дней назад заметил что в расширителе ОЖ больше чем обычно, а в радиаторе соответственно не хватает. Перелил обратно около 400-500мл. Вернулся домой. Сегодня завел машину с кнопки, выхожу а там лужа под машиной. В бачке не то что газы, там шторм одновремднно с извержением вулкана. Делать нечего надо ехать, благо совсем недалеко (км 3-4) на обратном пути темпер пошел вверх, но буквально уже во дворе. Постоял минуту упала температура. Полез в расширитель, газую дым идет. Надо голову снимать. И поэтому поводу есть пара вопросов. 1 где в хабаровске можно её отдефектовать? 2 какие есть нюансы? Может кто даст ссылку на грамотный отчет. 3 примерный налипон по деньгам? Ну может еще чего что пока для меня неизвестно

Добавлено спустя 5 минут 48 секунд:
и это с моим стилем езды 80-90

Добавлено спустя 59 минут 46 секунд:
сейчас на холодную заполнил радиатор и завел, в бочек ОЖ гонит как помпой и дует

Женя, дёргай голову и там уже по факту будешь смотреть, может все обойдется заменой прокладки.

M.I.B
на днях скину. А вот как быть с натяжителем цепи? Новый или старый как то фиксируется? И где голову проверить у нас в гараж то я чужой заеду и надо вопросы решить чтобы не затягивать

в 555 можно голову отдефектовать .

ALEX3524 (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):в 555 можно голову отдефектовать .

спасибо, а по цене как не в курсе?

Добавлено спустя 2 часа 51 минуту 21 секунду:
загнал в гараж, снял аккумуляторы, клапанную крышку, кулер, дугу чтобы не мешала и решетку радиатора чтобы не сломать. И стало поздно, касаюсь на автобусе, но самое главное лед тронулся, назад дороги нет . Буду фото отчет делать, вдруг кому приводится.

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
да! Болты на ГБЦ странные какие то 8 гранные, точнее даже звездообразные! Интересно обычная головка подойдет?!

нужна спец головка или ХОРОШАЯ звездой (12-ти гранная), если сомневаешься в своих силах лучше не начинай

Головка в сборе 17500+прокладка 2200+по мелочи 2000, а может чуть больше.
http://primorskii-krai.baza.drom.ru/sel ... ngine=4M40
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=15D0 ... Mitsubishi
Поменять можно за день не торопясь.
Купите книжку Легионовскую не пожалеете. Там все написано что да как.

вот извращенцы! Буду завтра искать ключ. Человека нашел который у себя на делике за 8 лет 3 раза на 4м40 голову снимал, советом обещал помочь. А собственно только узнать как привод распредвала снять и не сбить цепь, чтобы лобовину не снимать чтобы все по меркам не возвращать. Я то некоторое время в артели мороситом работал. Но там были только 236, 238, д 160. Я так посмотрел мой их лет на 50 обогнал:)

Добавлено спустя 8 минут 35 секунд:
по ссылке пустая плита 9000. Единственное что как на них клапана притерать не знаю. На ЯМЗ мы их резали, тут такое наверное не пойдет. Форсунки проверю если что поменяю распылители, специалист есть

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
все китай наверное?

Если ты про болты то там головка на 14 звездочка, Купи две одну нормальную, другую высокую. И ключ днамометрический нужен обязательно при сборке.

Как обойтись без динамометрического ключа:
http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=515.0