Доброго времени суток
Кто то пользовался ???? Что Вы об этом думаете ?
Отличия триботехнических составов «СУПРОТЕК» от дополнительных присадок
Обладают эффектом восстановления поверхностей трения (формирование защитного слоя толщиной до 15 мкм) и эффектом оптимизации геометрии поверхностей трения.
Защитные слои обладают повышенной маслоудерживающей способностью – защитный слой удерживает масло на поверхности значительно сильнее обычной поверхности, что смещает режим трения в область полужидкостного или гидродинамического трения (работа «масляного клина»).
Обладают эффектом последействия – способностью сохранять параметры трения и после смены масла до тех пор, пока защитный слой полностью не износится. Скорость изнашивания слоя при полном отсутствии в узле состава «СУПРОТЕК» в 1,5 - 3 раза ниже, чем у исходного металла (в зависимости от режима работы узла, абразивного и коррозионного изнашивания).
Химически нейтральны ко всем веществам, входящим в пакет присадок смазочного материала и к самому смазочному материалу, что обеспечивает безопасность применения в любых узлах и механизмах (при соблюдении инструкций по применению).

Добавлено спустя 54 секунды:
http://eshop.suprotec.ru/index.php?route=common/home

Реальных пользователей сего чуда не видел. Но штука интересная. Тоже задумываюсь по поводу нее. Заинтересовало то, что рекламируют ее не как присадку к маслу, а как химически нейтральную к маслу добавку. масло используется просто как переносчик самого состава.

какая то реклама, очередного чудо-средсва от всех проблем прям "КРЕМЛЕВСКАЯ ТАБЛЕТКА"

Согласен с виду оно так и есть. Но создатели этой смеси сами говорят, мол не ждите чуда, чудес не бывает, и мертвому мотору поможет только капиталка. Однако уставшему мотору должно стать легче. Напрягает что рекламируют этот состав куча знаменитостей. На ютубе посмотрел отзывы. Говорят чуда не случилось но в целом неплохо. Где-то поднимает компрессию в цилиндрах, но не выравнивает ее. т.е. если была разница в компрессии она так и останется несмотря на возросшую компрессию. Тема спорная, а становиться первопроходцем как-то стремает.

ИМХО - хрень

Добавлено спустя 12 минут 37 секунд:
ВЗЯТО С ОФИЦИАЛЬНОГО САЙТА:
3 этап – динамическая регуляция защитного слоя - поддержание защитного слоя с такими параметрами, которые необходимы системе трения для оптимального энергетического состояния в конкретном режиме работы. К таким параметрам относятся: толщина слоя, пористость, волнистость, микротвердость, шероховатость и т.д. Причем, при наличии в смазочном материале даже незначительного количества триботехнического состава «СУПРОТЕК» происходит динамическая (адаптивная) саморегуляция параметров защитного слоя. В этот период процессы изнашивания контактирующих поверхностей трения практически отсутствуют, т.к. защитный слой обладает повышенной маслоудерживающей способностью, и граничный режим трения смещается в сторону гидродинамический режим, при котором износ минимален.

Приведу пример более или менее понятный: валиком стенку красили? Если поверхность г.... то хоть 40 слоев положи , какая она была-такая и останется...
Как препарат будет контролировать пористость и шероховатость еще можно предположить. А вот с волнистостью перебор. Не будет он выборочно лечить только повтежденные поверхности.....
У нас народ больно падкий на чудо присадки.....

Экспериментировал с присадками на Волге, именно про эту не знаю, не встречал, а вот есть ХАДО мне понравилась (по крайней мере была хорошая, как только появилась). Компрессия выросла на 0,7 кг в среднем, на вкладышах реально еле заметный слой при чем в местах большей выработки и царапин он толще. Разлетелся вкладыш шатуна - 100 км со стуком (от вкладыша осталась фольга, держащаяся собственно на непонятной пленке) при капиталке шейка КВ была отшлифована при этом без изменения размера вкладыша.
P.S. Присадки то и начал пробовать что двигатель готов был к смерти.

Когда только появилась присадка ФОРУМ, хотел залить себе, но в тойота центре сказали, что смерть турбины
обеспечена, из за малых зазоров ее клинет

Вот мнение о Супротеке от владельца Mitsubishi Pajero Sport

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

Ну и еще мнение о Супротека для акпп. Человек таскал прицеп хотя и ездил на АКПП, а прицеп таскать не рекомендуется убивается автомат.

у кого ротор тнвд 4м41 в предсмертных судорогах, пусть тот и попробует эту присадку. всё равно терять нечего в таком случае...

Проблема в том, что изготовители сами говорят, мертвому мотору поможет только капиталка. А эта адская смесь просто облегчает страдания живых но уставших моторов. Поэтому и пошла вся полемика, ибо никто в живой мотор лить не решается.