День добрый всем форумчанам.
Решил создать тему, дабы никто не тешил себя ложными иллюзиями. Занимаясь ремонтом топливной аппаратуры данного типа, часто приходится слышать от владельца авто который попал на ремонт, что он своевременно меняет топливный фильтр и как могла попасть грязь в насос, даже ума приложить не может. На фото приложен мой сепар который стоит после основного фильтра (штатного) не самого плохого качества. Кто не понял что изображена на фото, поясню. На воронке завихрителя лежит мелкая "пыль", мусор. Который успешно прошёл через штатный фильтр.
НЕ ВЕРЬТЕ ШТАТНЫМ ФИЛЬТРАМ!!!!