Друзья! Подскажите в таком вопросе. Обратил внимание, что вентилятор охлаждения радиатора начинает крутиться сразу после заводки двигателя, т.е. при холодном двигателе. Я так понимаю что гидромуфта привода вентилятора должна включаться после того как охлаждающая жидкость наберёт необходимую температуру. Или я что-то не понимаю?

всегда крутится

И у меня всегда крутится

аналогично

Все правельно у вас. Это если мотор стоит поперек как у передне приводных машин то так система включения вентелятора так такя как вы описали.

Всем спасибо, успокоили.

На непрогретом двигателе муфта вентилятора вращается за счет естественного трения вала с муфтой. Но с существенной разницей между оборотами двигателя и вентилятора, особенно на высоких оборотах разница более заметна. Его даже можно остановить рукой (неоднократно сам проделывал такое, только аккуратно!!!) При прогреве двигателя температура передается через вал на муфту, биметаллическая пружина внутри муфты поворачивается и открывает или закрывает канал для прохода разогретой вяскозной жидкости находящейся внутри муфты. Гидромуфта начинает вращаться с оборотами равными оборотам вала помпы, и так пока вал немного не остынет. Правда при сильных морозах, иногда некоторое время после запуска двигателя вентелятор может вращаться как при нагретом двигателе, до тех пор пока двигатель немного не прогреется.

ух ты, полезная инфа.

кстати на камазе тоже гидромуфта,зимой когда заводишь,чтобы скорей прогревался,из под кабины ручку метлы или лопаты в вентилятор засовывают,главное не забыть и вовремя убрать.

христианин (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):кстати на камазе тоже гидромуфта,зимой когда заводишь,чтобы скорей прогревался,из под кабины ручку метлы или лопаты в вентилятор засовывают,главное не забыть и вовремя убрать.

... и это по нашему!!!!