добрый день.подскажите включаю зажигание загорается лампа давления масла заводим авто лампа гаснет.дрыгатель работает какоето время глушим и всё лампа не загорается больше меняю датчик второй трейтий тож самое.сначало загорается патом гаснет.это как

Масло может густое, давление долго падает?

Отправлено с моего C6903 через Tapatalk

масло хадо 10/40

А двигатель какой?

У меня так было. Устал менять датчики они просто дерьмо, сначала они стоили в пределах 100-150 рыб., затем 200-250.
Потом раскашелился и купил в экзист оригинал, сколько стоит не помню, но больше года.
Правда с ним, датчиком, на холостых бывает что лампочка на холостых не только моргает, а просто горит.
Подгазовываю или добавляю ручным газом немного оборотов.

Добавлено спустя 25 минут 21 секунду:
Да к слову механический датчик на горячую показывает при 2000 об. почти 1 бар, а на холостых стрелка на 0 бар.
И поэтому мысли про большое давление это утопия.

V@SYA (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):А двигатель какой?

2.5тд

У меня после замены первого датчика его загадило остатками кокса который оставался в масленном канале, я сменил второй датчик за 120р. Работало с неделю и сново начал муть показывать, тогда я его снял промыл датчик и шприцом сам канал, сейчас без проблем.

Отправлено с моего C6903 через Tapatalk

И было именно так, что утром лампа горит, а потом долго не загоралась

Отправлено с моего C6903 через Tapatalk

добрый вечер проблема решилась заменой маслянного фильтра спасибо

korobkin (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):добрый вечер проблема решилась заменой маслянного фильтра спасибо

Думаю не в фильтре дело. Датчик тебя еще огорчит.