Салют, народ!
Ехал, заглохла машина, не заводится. Диагностика показала ТНВД... Отремонтировали - плунжерная пара, ролики. Всё подключил, выставил метки, машина завелась - троит, пыхтит. Тахометр хаотично прыгает с нуля до 250 оборотов, на педаль газа не реагирует, коптит чёрным дымом. Диагност проверял - две ошибки: первая датчик коленвала, вторая по мозгам, но он говорит что распространена ошибка по мозгам и с ней много кто ездит. Проверили датчик положения коленава осциллографом(сняв с ТНВД) всё нормально, сопротивление 1,6кОм - в норме. Зажигание по индикатору выставили. Никаких результатов. Не можем понять никак что с машиной и куда вообще копать на что смотреть, помогите.

насос эфи? 4м40?

Да, насос эфи, мотор 4d56

Фильтра менял, похоже как будто ему топлива не хвотает, может быть и воздух подсасывает, у меня так было газ в пол а он не едит, поменял все топливные шланги и всё заработало

Фильтра поменяны, шланги новые стоят, подсоса воздуха нет.

Почему датчик положения коленвала снимали с Тнвд?
На лобовине на коленвале стоит датчик положение коленвала
Часто бывает что деформируется пластина с которой он считывает положение.

Добавлено спустя 22 минуты 4 секунды:
Картинки датчика и пластины.

Первая картинка, я так понимаю, датчик. НИ ЧЁ ТАК ДАТЧИК !

ЭлектрониК писал(а):Первая картинка, я так понимаю, датчик. НИ ЧЁ ТАК ДАТЧИК !

Так себе, положение коленвала плохо видно)

Чет с телефона не то залилось или не то сохранилось с елкатс

Добавлено спустя 14 минут 8 секунд:
В телефоне нормальные картинки, а прекрепляются левые

Да ладно