Подскажите господа-дизелисты - что за узел в насосе и за что отвечают эти 2 пружинки?

у меня из под этой штуки солярка капает
Замена уплотнительного колечка №14 ничего не дало...

Откручивай трубки от тнвд и затягивай крышку со стороны двигателя!!! Геморно, но реально!!! Удачи!

Попытался открутить трубочки - одна прикипела сильно, завтра в сервис повезу... Самому по морозу там не сделать...

Я бы не решился такую работу на морозе производить!!! Сам я делал в теплом боксе и тебе советую. Стул ставил для удобства, т.к. высоко слишком и неудобно!!! А в сервисе тебе скажут снимать ТНВД 99%. Выход конечно, но накладно!!!

ну само собой снятие- под шумок можно сразу все резиночки поменять с сальником+грм ремень...

Просто я резинку уплотняющую не менял и не снимая тнвд, затянул крышку! Ну если ты в комплексе хочешь, все расходники поменять, то да!!!

Рома, ты телефон мой потерял чтоли
Если проблему не решил, звони ченить придумаем

Рома,ты дизеля в маленького воткнул?

Всем здравствуйте, может у кого есть хороший тнвд 4D56. Паджеро, Владивосток, 8914-659-15-77. Желательно вацап, думаю договоримся, спасибо

Всем привет. Я новичек в клубе. Если что то не туда пишу направте в нужное направление. А суть проблемы токова стал обладателем паджеро 3 2003 года дизель. Купил с убитым тнвд. Заменил отьездил год все было ок но после поездки на моря появилась такая проблема: гремят клапана и дымит как поровоз заводится отлично ключа боиться увижу тнвд в самое позднее дымить перестаёт клапанов не слышно работает как должен но заводится с 5 оборота моховика. Куда лесть что смотреть?