Добрый вечер всем. Друзья очень нужна ваша помощь перечитал уйму информации и толку ноль.

Ситуация у меня такая. Преобрел pajero 2 1996 г.в. 2.8 дизель. После перегона с теплых краев авто приехало в суровую зиму. Первая проблема появилась с запуском, заводиться не как не хотел. Вот уже вторую неделю колдую, а толку нет. Первым делом поменял свечи накала, так как старые при тесте на акб краснели к 5-6 сек., поставил не дорогие масума так как нгк в наличии небыло и ждать надо было их 2 недели. Проверил проводку + идет на свечи 10 сек. Потом реле отключается. Планку зачистил, а так же все контакты. Мультиметр показывает на каждой свече 12в. Далее пробный пуск и результата ноль стартер крутит но не схватывает. Далее решил промерить компрессию на холодный двигатель показала 25-27, пока крутил произошло чудо после вкручивания свечей авто завелся с пол пинка. На горячую данные компрессии были за 30. Решил что проблема решена, но не тут то было. С утра таже ситуация ехать не хотим. Далее решил что возможно воздушится топливная система заменил шланги подачи, фильтр топливный, поставил доп. помпу прокачки кировскую, новый акб так как старого не хватало на долго. Думал ну все теперь точно ехать должен, но посадив два акб машина не поехала. Стартер крутит, топливо закачал вручную воздух скинул, дымок легкий с выхлопа идет но не схватывает. Что еще может быть с этим пыжиком??? После запуска авто работает нормально ровно, обороты 1000 не троит, тяга хорошая, турбина дует. Пока теплый запуск с пол тыка, ночь простоит и все смерть приходит.

Еще кстати заводится на холодную на стартере, долго крутить приходится оч долго и кое как потихоньку схватывать начинает и дальше крутишь и пуск.....как то так, подкажите люди добрые что делать дальше....ездить хочется, а не вторую неделю ковырять только преобретенный автомобиль

Добрый день,насос электронный???

KRASNYI писал(а):Добрый день,насос электронный???

Не насос а аппаратура, механическая двигатель 4м40

Свечи зря поменял. Система греет первоначально свечи 9сек. Лампочка на приборке тухнет практически сразу.
Прокачай топливо, поверни ключ реле щелкнет и жди пока оно не щелкнет обратно, пройдет 9сек далее заводи.
Если все исправно должен завестись. Те свечи что ты поставил могут сгореть после первой заводки.
Если не заведется, тогда могу предположить что у тебя насос воздушет через сальник.

Ещё может быть поздний угол опережения впрыска.

Отправлено с моего Ixion XL155 через Tapatalk

Попробуй так: один заводит, другой качает лягушку. если заведется - смотри топливную от ТНВД до бака и фильтр. Щас с этой бедой борюсь.

Возможно дело в стартере. У меня от щетки провод отпаялся также долго крутил. Припаял с пол оборота. Возможно сальник Тнвд. Зазоры в клапанах.

Как SAM подметил, свечи которые ты вкрутил сгорели после первого запуска............выкрути и проверь их

Кирюха писал(а):Как SAM подметил, свечи которые ты вкрутил сгорели после первого запуска............выкрути и проверь их

Поддержу. Купил пыжа день катался - заводился норм. Ну постоял 5 часов. Пришлось покрутить 5-6 оборотов и тарахтит. А на утро морозец -10 и все. колом. крутит хоть обкрутись но не схватывает. Оказалось все свечи - мертвые. Т.е. пока тепло, он от компресси заводился. Поставил новые свечи и сполтыка завелся.
И, да, свечи Масума - говно еще то. я взял такие https://www.drive2.ru/l/490042712846762115/ тоже говно, но пока работают) в -20 заводится)