При работе двигателя идет непонятное пищание, здается подшипник какой то. Звук идет с ентой черной штуковины у топливного насоса (блин- фока перевернутая немного) . Что это и как бороться? Помогите.

Эта черная штука - гидротрансформатор тормозной системы (по-моему так называется). В простонародье - "груша". Если пищит действительно она, то скорей свего умерла мембрана, котрорая находится внутри груши. Сопутствующие симптомы - при нажатии педали тормоза ощущается "жужжание" педали.
Если так, то желательно как можно быстрее поменять эту грушу на новую.Стоит в районе 7 тыр.

Спасибо огромное .
Но что может послужить причиной износа "груши"? При включённом зажигании, постоянно щелкать одна из реле (А) (В) (справа от груши на крыле), я так понимаю это от АБС. Так эта груша тоже начинает работать вместе с реле с очень неприятным звуком .
И еще вопрос! Если у груши номер, чтобы заказать (4м41) и порядок замены.

Номер "груши" (вспомнил - гидроаккумулятор) - 4630А011.
Порядок замены следующий:
На заглушенной машине накачиваем педаль тормоза раз 40 чтобы стравить из груши давление во всю систему, берем головку на 22 и откручиваем грушу потихоньку пока, не зашипит (место соединения груши с системой желательно обмотать тряпкой - чтоб тормозуха не летела во все стороны. Ждем пока не прошипится, еще откручиваем - пошипело еще, и так до полного стравливания давления.
Ставим новый гидрик и затягиваем, не осень сильно, ибо можно резьбу провернуть.
Включаем зажигание и ждем, пока насос накачивает тормозуху. При небходимости доливаем тормозуху в расширитель.
Заводим и радуемся новеньким тормозам.

а.протасов писал(а): ...что может послужить причиной износа "груши"?

Машины наши тяжелые, а эта маленькая груша ни что иное, как главный тормозной цилиндр (ИМХО). Видимо большие нагрузки испытывает...

MITSUBISHI 4630A011 ГИДРОАККУМУЛЯТОР УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ V75W 1 € 140.00

Нашел сегодня в инете по номеру. Огромное спасибо