а у тебя зачем стоит маслянный радиатор, который охлаждает масло двс(по твоему бы движке ничего не было?)....а че....ну и ездили бы себе не охлаждали пусть бы кипело это масло в двиге....и здесь такой же принцип
тнвд самый тонкий элемент в дизеле...
возьми летнюю солярку поезди зимой и выкинешь топливный, скажешь не так???.... спроси у кирюхи, у него вроде так было...

Есть такая фишка в машине находится слева от рулевог колеса уменя работает призаведёном двигателе примерно 10минут

ну еслиб плотность от нагрева не уменьшалась то можно было и без радиатора обойтись. ну у вас то зимы не такие как у нас мы почти круглый год на летней ездим.

сегодня было -25

Директор писал(а):Если у саляры темпер будет 80 градусов что с аппаратурой будет?

ничего!

попробуй если так уверен, что ничего не будет

проверено судовыми механиками когда переходят с мазута на соляру а подогрев остается так вот тогда топливо подогревается вплоть до 80 градусов!!!!

alexxx
ты бы стал ее для своего пыжа разогревать д такой температуры?

Игорь. я бы не стал греть топливо до такой температуры потому что это глупо и бессмысленно. просто человек спросил я ответил и незаморачиваюсь насчёт этой темы и тебе не советую.

игорь писал(а):попробуй если так уверен, что ничего не будет

у меня есть дела по важнее,чем греть солярку