subzero писал(а):Думается все-таки на датчик, что стоит на двигателе..

А кто нить знает где находится ентот датчик на двигателе 4м40? У меня тож чёт тахометр глючить начал..... на светофорах или когда полностью машина останавливается (коробка на D) стрелка тахометра падает на 0 и начинает вяло дёргаться, машина работает нормально, трогаешься стрелка поднимается обороты показывает нормально........останавливаешься стрелка снова падает, переключаешь коробку на P или N стрелка становится в норму...И это всё начинается после того как долго по городу поездишь..... Вот тока после того как даш машине про-ться на прямой по асфальту всё становится в норму стрелка работает нормально..... У меня такое три раза было.... Понять не могу в чём проблема.... Мож кто сталкивался с этим, подскажет???????

Была у меня такая проблема не работал тахометр то показывал то не показывал жил своей жизнью ездил так примерно месяца два, пока одним прекрасным утром у меня не запустились свечи розжига причем им всего месяц рэле щелкало как обычно но напряжение не поступало. После трудного запуска сразу поехал к электрику рассказал ему про беду и про тахометр тоже после он не задумываясь полез в блок управления находящийся возле переднего пассажирского сидения разабал его, прозванил мультиметром просле перепаял сгоревший диот или кондер (особо не всматривался их 4 или 5 в ряд стоят) и все проблема была решена и свечи работают и тахометр пашет

плюнул на все поехал в митцу отдал 2700 за датчик и 2100 за установку с поиском неисправности все заняло 40минут все работает.

Я решил проблему по другому. Думал, думал. Лазил, лазил. И увидел что масса на приборы откручена. Закрутил и вуаля все работает идеально.

Т.к. ребята смотрите массу.

Всем добрый день! купил паджеро 1993 года с движком 4M40, а стрелка тахометра стоит в положении 1500 и не двигается! подскажите, что смотреть в первую очередь? Спасибо

kompas писал(а):Всем добрый день! купил паджеро 1993 года с движком 4M40, а стрелка тахометра стоит в положении 1500 и не двигается! подскажите, что смотреть в первую очередь? Спасибо

Было стрелка падала на ноль, сейчас бывает при включении зажигания тоже в район 1500 об. прыгает и не как не реагирует. Пока лечу обе проблемки ударом кулака сверху по торпеде. И жду дельного совета, но пока увы............

Вроде вылечил, не знаю надолго ли. Разобрал приборку и все что касаемо тахометра пропаял.

можно стучать по приборке пока не решишь исправить всё сам,,,,на прибор как правило приходит + и минус. в моём случае пропал минус ,кинул жилу хотя и не сторонник токого ,и всё,.уже который год