ПАРНИ,проблема с запуском.за городом ж/б гараж,печка,температура была на улице -30,в гараже может до -20, короче писал,что менял топливо на зимнее,но не сливал летнее,мешал.Сутки не заводил,не прогревал,до этого заводилась с полоборота,проблем не было.АКБ пару раз подводил по теплой погоде,типа музыка,открытая дверь, сига китай..2 АКБ по 60-65 А/ч,НЕ ЗАВОДИТСЯ!!!два дня,пытаюсь-заряжаю по полной оба АКБ, ставлю,снимаю свечи накала,чищу,грею - ставлю обратно- Н И Х Р Е Н А!Подскажешь может что, грешу на АКБ, наверное ставили на продажу,продаван говорил,что новые типа,но ты знаешь что говорят..Сегодня догнал до -5 в гараже,но результата нет-первый раз вращает, затем,как- будто АКБ сажает,спасибо заранее..

Ну если АКБ раз вращает а затем нет, то и думать ничего не надо. Меняй его (их) для начала. Так, чтобы вращали нормально стартер и при - 20, и при - 30. Вопрос масло в движке какое? Ежели сам не менял то может оказаться, что и масло прихватывает.

Libra писал(а):Ну если АКБ раз вращает а затем нет, то и думать ничего не надо. Меняй его (их) для начала. Так, чтобы вращали нормально стартер и при - 20, и при - 30. Вопрос масло в движке какое? Ежели сам не менял то может оказаться, что и масло прихватывает.

масло менял еще по осени 10W40 ZIC.,проехал на нем 3200 км,

- 5 в гараже, это не значит, что в моторе столько же, он же выстыл.

Кроме АКБ,т.е замены можно попробовать через воздух "быстрый старт" для дизелей?(АКБ перед этим все-таки в тепло заряжаться)

попробуй свечи поменяй

Kerensky писал(а):- 5 в гараже, это не значит, что в моторе столько же, он же выстыл.

для -5 это нормальное масло 10W40, а для -20 и -30 лучше 5w40

Я думаю здесь две причины: 1. АКБ не выдают нужной силы тока и стартеру не хватает крутящего момента (штатные АКБ две по 80 Ач), попробуй поставь один хороший АКБ на 80-90 Ач и должен завестись, у меня с одного заводился. 2. Попробуй поменять топливный фильтр, или хотябы отогреть тот, что стоит, потому что у каждого вида топлива своя температура фильтрации, даже у зимней она не бесконечна (по-моему около -28).

dorojnik писал(а):Я думаю здесь две причины: 1. АКБ не выдают нужной силы тока и стартеру не хватает крутящего момента (штатные АКБ две по 80 Ач), попробуй поставь один хороший АКБ на 80-90 Ач и должен завестись, у меня с одного заводился. 2. Попробуй поменять топливный фильтр, или хотябы отогреть тот, что стоит, потому что у каждого вида топлива своя температура фильтрации, даже у зимней она не бесконечна (по-моему около -28).

спасибо, насчет АКБ совершенно правы,

Да,да тоже стоит один АКБ 90 без проблем крутит в -32.Ниже в этом году пока небыло.Масло 10w40