как противник не нужных доработок присоединяюсь к мнениям,что не нужно мудрить что-то дополнительно!выход есть всегда-если сомневаешься в топливе,можно чаще менять топливный фильтр и заправляться на проверенных запавках!тогда не придется потом "искать воздух в системе" и ни че лишнего не перемерзнет!

100 людей - 100 мнений. Лично я делал проще и дешевле. Одно время заправлялся по дешнику хорошим ДТ но наливом. Естественно топливо стаяло в канистрах и 40 литровых флягах в гараже. После недельной а то и месячной отстойки в таре пыль и прочая папавшая в саляру взвесь вместе с водой оподала на дно включая редкую каплю воды (и кстате её было реально не много, практически небыло вообще). Заливал всегда через лейку с очень мелкой сеткой.

+1 кот это правильно.